石峰城管：向人行道“要车位”

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 颜淑婷）临街商铺前的公共用地，能否用来作为停车场地？老城区可挖掘的停车潜力有多大？这阵子，石峰区城管局在建设北路进行实地调查，预计能给大家找到300个临时泊位的安放之处。

调查的起因，是我市正在推进的城市管理示范街创建。该区首条城管示范街在建设北路，这里商户、居民区众多，比如铜藕路对面是一排门店，附近缺少泊位，人行道上不时有车辆违停。附近的城管队员粗略统计，几乎每天都要劝导10多位市民不要在人行道上违停，也有车主因长时间违停被依法处罚后感慨：“这么大的空坪，为何不能有效利用起来？”

不仅有车一族在发声，今年石峰区“两会”期间，区人大代表、政协委员也就因地制宜缓解停车难提交建议提案，呼吁对人行道进行合理改造。

“城管工作是为居民服务的，就要实实在在为大家解决需求。”昨日，该局有关负责人介绍，结合今年全区计划打造的15分钟社区生活圈，他们决定以城管示范街为试点，在人行道合理施划停车泊位，让居民出行更顺畅，让办事的人不为找车位烦恼。

大家花了1个多月时间，在建设北路来来回回走了四五遍，带着尺子测量每一处空坪，目前整个实地调查已经完成。比如铜藕路附近公共用地，如果合理规划，预计可设置30个临时泊位。此外，沿街的一些零散空地也将被合理利用起来，预计可提供200多个停车泊位。

寻找停车位是有原则的，每个临时泊位基本按宽2.5米、长5.3米设置，除了不能压占盲道，还要确保施划临时泊位后，能留出1.5米的步道空间，确保大家顺畅出行。更重要的，是把泊位设在居民真正有需要的地方，比如居民区、商业区周边，“基本上，可以停车的位置，都被我们找出来了。”该局副局长兼城管大队长罗煜介绍，整个施工将于近期启动，预计将于9月全部完工。

▲石峰区城管队员在辖区拿着尺子“找车位”

通讯员供图