全国客车自动驾驶赛，株企很“硬核”

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 林乐）株企让我们离自动驾驶更近一步。近日，2020CAB-C全国自动驾驶客车营运能力挑战赛（简称“自动驾驶挑战赛”），以及2020EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛（简称“性能评价赛”）在重庆落下帷幕。期间，中车电动“新巴客”城市系列的C12AI（12米智能驾驶）、C08EV（新8米纯电动客车），分别摘得“自动驾驶优胜奖”和“节能优胜奖”，再次展现中车电动在自动驾驶领域及新能源客车技术领域的“硬实力”。

本届赛事由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心等机构联合主办，以“智慧出行，科技护航”为主题，是面向国内自动驾驶客车领域的顶尖赛事。

今年的自动驾驶挑战赛设置了交通信号识别、弯道自动跟车、自动限速行驶、障碍物自动绕行等7大典型场景，综合考察参赛车辆的运营能力。中车电动身长12米的C12AI，以赛场任务完成最快、反应最敏捷脱颖而出。

比赛现场，C12AI利用车、路、云协同技术，快速绘制比赛场地地图，规划应对比赛规则的控制算法，通过车路协同技术结合优化感知融合算法，高效地完成了考核。

作为中车电动旗舰产品，C08EV凭借自身出众的节能降耗效果广受赞誉，在性能评价赛同米段、同样路况下运营，节能降耗数据对比优势明显。

关于C08EV的“节能秘笈”，除了其搭载中车电动全新技术平台T6，通过高效驱动、变频控制、双源辅助以实现效率最优化，能耗较常规产品下降10%。另外，依托中车集团核心电驱动技术，C08EV整车骨架结构全面升级，整车减重800公斤以上。

此外，C08EV搭载的“节能驾驶系统”，可谓客车司机的节能管理大师。该系统具备识别、预测、动态反应能力，可规范驾驶员操作，总体能耗可降低5%以上，降本增效效果显著。

多年来，中车电动以“高铁品质”为新能源客车赋能，接下来，公司将继续坚持自主创新，瞄准前沿技术，为客车行业发展贡献力量。