毫厘之间显匠心

陈彬（右二）正与同事讨论加工技艺。 资料图

株洲日报全媒体记者/陈驰

通讯员/贺伟荣 龙叶 黄平芬

在中国航发南方工业有限公司精密加工中心，钳工陈彬的双手，是一把会思考的“活尺”。十六年来，这双手在航空发动机精密零件的方寸之间反复琢磨，将青春的热血与担当，奉献在日复一日的工作中。

跨越

从“磨钻头”到赛场加冕

2009年，怀揣着对航空发动机事业的憧憬，陈彬步入南方公司。作为新入职钳工，他的第一课是“磨钻头”——这看似基础的工序，却直接影响航空发动机零件的精度与安全。“一发之差，可能带来天大隐患”，他深知这一点。

于是，别人休息时他默默钻研，别人抱怨时他虚心求教。车间老师傅常看到这个年轻人手捧《钳工工艺学》，身旁堆着磨废的钻头，眼中始终闪着不服输的光。入职不到两年，他就在株洲市职业技能竞赛中脱颖而出、一举夺冠。

荣誉面前，师傅的一句“解决问题的双手，比奖杯更有分量”，深深烙印在他心中。这句话推动他在技术道路上不断精进，2020年，他斩获湖南省职工职业技能大赛钳工组第二名、全国第六名。

创新

从“3小时”到“5分钟”

在陈彬看来，创新并非技术人员的专属。只要敢想敢干，生产一线照样能绽放智慧之花。

一型发动机维修中，存在一个“卡脖子”难题：要在进气机匣的狭小空间内，取出一根笔芯粗细、仅露出3毫米的销钉。传统电火花去除法耗时长达3个小时。“一定能有更好的办法！”陈彬主动请缨，他不断尝试，反复试验，最终研制出专用开槽工具，将该工序的时间缩短至5分钟。

一型机匣装配时，他每天徒手拧紧300多个螺钉，高强度的工作让他的手掌磨出水泡，他就用胶布往手上一缠，继续干。他说：“听见零件加工机床的轰鸣声，就忘了疼。”正是这份执着，让他不断迸发创新灵感，用废料捣鼓出的小工具实现把装配效率提升5倍的突破。

类似的事例不断上演。他还带领钳工班改进带键螺桩的加工方式，将传统“一锤定音法”变为“三级渐进锁键加工法”，使零件加工合格率从82%提升至100%。他说：“唯有勇敢走出舒适区，在闯与试中，才能成为攻坚克难的行家里手。”

淬炼

从“临场插曲”到“完美逆袭”

2025年9月，中国航发第五届职业技能竞赛夹具钳工赛场高手云集，为这场比赛，陈彬苦练了三个月。面对零件加工公差要求严格、孔的位置度难以保证等问题，他与指导老师积极展开交流，根据偏的方向进行修正，尝试不同的修正方法，测试不同方法能够达到的效果，用锉刀修、铣刀修，只为找到那个“精度+效率”的最优解。

比赛中，他遭遇突发状况，工件加工时出现偏差。冷汗瞬间浸透了后背，陈彬定了定神，快速调整状态，沉着应对。他灵活运用“借料”加工法，在允许的余量里反复计算、修正，把偏差一点点“借”到合理范围，巧妙地化解了危机，最终实现逆袭，一举夺冠。

夺冠后，陈彬摸着奖杯笑着说：“如释重负，没有辜负公司的厚望。”通过这次比赛，他带回的不只是奖牌，还有对于代斜度平面加工方法的更深领悟。他总结出钳工的精髓在于“手稳”与“心静”，这需要长年累月的刻苦训练，才能在反复磨砺中获得非凡的专注。

从青涩学徒到赛场王者，陈彬的“毫厘匠心”结出了硕果。他带出的6个徒弟，如今个个都是车间里的技术骨干。站在“十四五”收官攻坚的紧要关头，陈彬和他的“活尺”双手，仍在航空发动机的毫厘世界里深耕。那把尺子量的是精度，更是航发人的担当，在大国重器的筑梦路上，他用匠心为笔，写就属于“南方人”的硬核浪漫。