20年前 宋家桥有家区办工厂

张和平

路边上，四季常绿的樟树郁郁葱葱，从2路、20路、13路公交起点站走过来，车辆厂东边是新建的株洲车辆段厂房，高高的快活岭上仍然满是绿色，岭下一条小溪，是龙母河的支流，荷塘大道横跨这条小溪。小溪上有座宋家桥，是这里的人叫了60多年的地名，现在的荷塘区街道办，也是以这座桥命名。

1969年秋，我来到株洲车辆厂，一转眼半个世纪过去了。那时候，我们到这里寻桥，社员们就告诉我，宋家桥在果木园的下游，是无栏杆的花岗岩石桥。40多年前，郊区区委书记童杰安、区长朱培光率有关人员多次考察，1977年初，利用本地地表石灰岩含钙高的优势，筹建的株洲市郊区水泥厂基地就在快活岭下的小溪边上，明照公社宋家桥大队果木园。

郊区水泥厂的建设，以大队果木园果树之间的空余场地，就地取土手工制砖，首建砖窑，煤矸石烧制红砖，土法上马建厂房。1977年、1978年，易任存是首任厂长兼书记。建厂初期，无设备，无技术力量，无工人，由市郊区区委安排，面向区属几个公社招收当地农民工进厂工作。由郊区工业办投资80万元，开发石灰岩采集场和水泥厂。1978年宋仁和提为副书记兼副厂长，他一直干到了1986年，还当选为株洲市郊区第四届人大代表。

作为邻居大厂，铁道部属的株洲车辆厂也采用基建实物等方式投资了38万，安排了技术员指导修建水泥厂围墙，利用水泥厂产生的废气，提取二氧化碳气体，用于铸钢车间的造型生产。1987年开始，郊区又投资40多万元，建设立窑，质量、产量、营销都有很大程度的提升，区办的水泥厂办得红红火火。

从1985年始，本地石灰岩开采进入一定深度后，石材材质含镁越来越高，水泥厂改从董家冲买石灰岩片石制作水泥。留下一泓清水在车辆厂北面的坯子洞，那里曾经是24小时灯光明亮的石灰岩取料的场地。

1997年5月，株洲市区进行区划调整，株洲市郊区撤销，市郊区水泥厂划归荷塘区管辖。当年，我所在的二组装分厂，是在工厂的西门，与郊区水泥厂是直线遥遥相望的两家24小时三班倒的企业。由于邻近，在群众工作上，我们有些职工家庭调解工作，也有红白喜事等多次的接触与联系。区里分配了两名建材中专的毕业生到水泥厂，成为该厂技术主要力量。水泥厂又采用委外培训等方式培养了各类技术操作工人，培养了营销、采购人员，建有食堂、澡堂、生活、护厂等后勤服务系统。

我们分厂是车辆厂的大型生产一线车间，先后分配进来十多名本科毕业生，都是男生，水泥厂职工有当“红娘”的意愿。可惜，这些外地来的大学生同事，先后离开了工厂，未能如大家的愿。

1999年底由于燃煤、石灰岩等原材料的多种原因，水泥厂关闭了。