从河西搬到河东闹市区 县际客车会否给交通“添堵”？

7月17日，不少客车停在金华路边候客。 刘平 摄

株洲日报记者 刘平

通讯员/许琳

编辑同志：

我是临时县际班车客运站的一名驾驶员，负责跑株洲——株洲县堂市班线。

该客运站原设在湖南工业大学对面的金华路路口，现按照政府部门的要求，站内客车要全部迁入江南汽车站和长途汽车站。

有的驾驶员担心，县际班车迁入这两个汽车站，要途经市中心，不仅自己走不动，还会增加闹市区的交通压力。希望此次选址科学合理，能给县际班车一个便捷、固定的场地。

读者 王先

【来讯回访】

7月18日上午，该客运站所属湘运集团渌口分公司相关负责人来到天元区天元大桥下看场地，有意向将临时县际班车客运站搬迁到该处。

争议：客运站迁入市中心“添堵”

7月17日，记者从天元交警大队获悉，金华路已经全线通车，除了车流量增加，渣土车出入频繁。临时县际班车客运站设在路口处，客车停在金华路行车道上候客、发车，安全隐患突出。按照原计划，该客运站的63辆客车应从7月15日开始，全部迁入江南汽车站或长途汽车站。

当天，在金华路边，停在行车道上候客的客车仍有上10辆。

客车司机王师傅介绍，县际班车发往三门、堂市、五岳峰、石亭、瞿家桥、白碧桥、王十万等地，不迁入市中心更方便。前一天，有上十辆车按规定迁入长途汽车站，结果遇到堵车、车站场地不足等问题，不少客车又返回金华路。

举措：根据车主诉求慎重选址

长途汽车站相关负责人介绍，当天临时县际班车客运站的5名驾驶员代表前往交通运输管理部门反映情况，迁入长途汽车站和江南汽车站的计划可能会有变动。

湘运集团渌口分公司经理王绍辉表示，临时县际班车客运站从上世纪90年代起多次搬迁。根据交通运输管理部门和交警部门要求，县际班车客运站要有正规场地。该公司从6月初开始寻找场地，仍有部分承包车主对新址有异议。

市道路运输管理处客运科工作人员介绍，客运公司将根据车主诉求重新选址，待最终确定后再公布。