智轨一期河西段启动联调联试 社会车辆切莫进入专用廊道

▲智轨列车“身后”，还有普通公交参与测试 首席记者 戴凛 摄

▲参与联调联试的工作人员跟车体验 首席记者 戴凛 摄

本报讯（首席记者 戴凛 通讯员 夏四亮）昨日起，株洲智轨一期河西段试运行联调联试正式启动，将持续至2月17日。试运行调试区间为湖南工大站至株洲站西广场（临时站），线路运行长度约6.2公里，这也是智轨列车首次开进株洲站西广场。

测试区间

湖南工大站至株洲站西广场

相关负责人介绍，此次调试运行区段为湖南工大站至株洲站西广场（临时站）。该区间除中心广场站仍在进行地下通道施工，其他站点均已具备停靠条件。

此次联调联试内容包括测试车辆性能、车站系统联络性、车辆与站点融合度、路口信号灯等。由于我市智轨廊道由普通公交和智轨列车共用，因此测试期间，还将安排部分公交车跟随一同进入廊道运行，以便更好地进行接驳匹配。

另外，由于株洲大桥智轨廊道暂定为混行模式，所以也需要测试混行交通对株洲大桥的交通影响，以便进一步优化交通组织方案。

河东段的站台和设备目前仍在安装中，预计在3月底启动联调联试。

乘车体验

站站停靠、运行平稳

昨日，记者也乘坐智轨列车参与了一期河西段首次联调联试。参与测试的，除了车辆技术人员外，还有交通运输、公交等部门的人员。

昨日，智轨列车站站停靠，运行平稳。每当车辆进站后，工作人员都会下车观察车辆停靠位置、站点建设情况等。尤其在重要路口，工作人员会就现场交通组织情况，进行讨论分析。比如，专用信号灯有没有及时切换、转弯时与同向车辆的影响、狭窄道路是否有违停车辆等。

记者发现，在联试联调中，大部分社会车辆严格按照交通标志标线指引行驶，但仍有少数车辆占用智轨廊道，甚至在智轨廊道中逆行。接下来，随着联调联试进入常态化，智轨列车很可能随时“出没”，因此其他社会车辆不要占用专用车道，以免发生意外。

同时，还有一些市民对智轨列车上路比较好奇，自己驾车或要求驾驶员在智轨列车旁缓行跟拍，此举容易造成社会车辆拥堵。

当日，还有多台公交车参与联调联试，在沿线所有智轨列车站点进站停车。

调试运行期每天6趟次

趟次安排

据悉，调试运行智轨每天开行6趟次，每隔1小时一趟。

9:00-11:00开3趟；14:00-16:00开3趟。湖南工大站发车时间为9:00、10:00、11:00；14:00、15:00、16:00。而公交车每天开行12趟次，每隔半小时1趟。9:00-11:30开6趟；14:00-16:30开6趟（视情况逐步增加运行车辆、调整发车频率）。

此次调试运行区段为：湖南工大站至株洲站西广场（临时站）。

上行线路为：湖南工大站—神农大剧院西站—珠江南路站—黄河南路站—（左转弯进入长江南路）—长江南路站—天伦路站—（右转弯进入株洲大桥）—中心广场东站—（右转进入人民路）—株洲站西广场（临时站）。

下行线路为：株洲站西广场（临时站）—（经人民路左转进入新华路）—中心广场西站—（下株洲大桥左转进入长江南路）—天伦路站—长江南路站—（右转进入泰山路）—黄河南路西站—珠江南路站—神农大剧院站（右转进入神农大道）—体育中心站。

调试期间，每日首班始发到站时间

往株洲站西广场方向 往体育中心方向

湖南工大站：9:00 株洲站西广场：9:30

神农大剧院站：9:03 中心广场西：9:33

珠江南路站：9:06 天伦路站：9:38

黄河南路站：9:09 长江南路站：9:41

长江南路站：9:12 黄河南路站：9:44

天伦路站：9:15 珠江南路站：9:47

中心广场东：9:20 神农大剧院站：9:50

株洲站西广场：9:23 体育中心站：10:10