深夜，给桥疗“伤”

▲城管市政部门对东环线外国语学校附近人行天桥实施整体吊装复位 全媒体记者 任远 通讯员 朱熠 摄

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 石建庚 朱熠）1月25日晚，市城管局市政工程维护中心连夜对东环线外国语学校附近人行天桥实施吊装复位。

1月15日晚，一台大件运输车在运输挖掘机途中因超高，撞上该桥，导致该桥梁体与桥墩支座位移偏离70多厘米并受损。这座桥距离外国语学校仅几十米，是当地居民出行的重要通道。而桥梁横跨的东环线，车辆往来穿梭，一旦发生险情，后果不堪设想。

事故发生后，副市长谭可敏紧急召开会议，调度应急抢修。1月16日晚，市政人员在桥梁上增设枕木垛，辅助支撑梁体，保持桥梁稳定，以暂时恢复交通。

1月16日晚6点，现场施工人员50人全部到位，车吊1台、同步顶升液压系统到位，搭设前期准备工作已完成；晚8点，自制枕木近200根全部到位，枕木垛搭设高度完成一半；晚11点半，枕木垛加固工程全部完成；晚12点左右，该路段正式恢复交通。

加固只是第一步。要彻底排查隐患，关键还是要修复。

“经现场勘查研究确定，天桥的梁体和支撑基本完好，可以继续利用。”市城管局市政工程维护中心李国清介绍，根据专家意见，他们最终决定对桥梁实施复位，而不是拆除重建。

1月19日，施工单位建立人行天桥应急抢修工程项目组织机构。

建桥，往往采用分段吊装施工，但如此一来，修复将耗时一个多月。为了尽可能减少对市民通行影响，修复工程最终采取在夜间整体吊装复位。

三节梁体、共长64.5米，由吊车整体吊起，与8个桥墩支座逐一对准，不能有分毫差别，这不仅考验施工人员的专业技术，对现场协调配合有着非常高的要求。

1月25日，天桥进入吊装复位环节。晚10时许，路段封闭。分梯道起吊；梯道梁与主梁分开；主梁起吊、复位，接受受力检测；梯道梁、梯道依次复位……夜色中，一切都在有条不紊地进行。

26日凌晨1时39分，检测结果表明，各项指标符合要求。随后，在报应急抢险工作组，并经桥梁检测单位、交警部门现场确认安全状况后，该路段恢复通车。

市城管局市政工程维护中心负责人表示，接下来，他们将进一步安排相关单位加强监测，确保桥梁受力均衡。同时对桥墩进一步加固后撤除枕木垛，对桥面栏杆松动部位进行焊接，修复地面坑洞，确保按政府要求工期，安全高效全面完工。