即日起尾气检测不合格车辆 必须去“M站”维修

本报讯（记者 戴凛 通讯员 夏四亮）尾气检测不合格，别想以虚假维修记录重新上线检测。记者昨日从市交通运输局获悉，凡是在机动车环保检验机构环检结果超标的机动车，须到具有资质的机动车排气超标治理维护站维修，再次检测合格后才能上路行驶。

以I/M制度形成监管闭环

全市认定了首批14家维护站

市交通运输综合行政执法支队指挥调度大队工作人员朱振华介绍，经过企业报名、资格审查、专家委员会评审推荐、现场核查、入围企业公示等环节，我市最终认定了首批14家机动车排气超标治理维护站，其中天元区4个、醴陵市3个、石峰区和攸县各2个、芦淞区、茶陵县、炎陵县各1个。

记者在市交通运输局监控中心看到，工作人员可通过系统实时查看各M站的现场情况，并调取相关车辆的维修记录清单，随时核验维修状况。

朱振华表示，本项目的建成，将大大增强对株洲市机动车排气污染监控力度和执法强度，不断提高机动车排气污染治理能力，有效控制大气污染，提高城市空气质量。

机动车污染是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，而柴油车在整个机动车中的污染排放较大。近年来，我市大力建设机动车排气污染监管系统，对机动车实施排气检测，系统运行情况良好。但由于缺少对不合格机动车尾气治理的闭环管理，导致部分机动车尾气不合格的车辆弄虚作假，没有经过维修后进行复检，或到不具备维修资质条件的维修企业进行尾气治理，从而成了“漏网之鱼”。

为此，我市决定推行I/M制度，加强机动车排气污染检测与维护工作。由市生态环境局和市交通运输局共同制定《株洲市推进在用机动车排气污染检测与维护(I/M)制度实施方案》。

现在起，凡在我市机动车环保检验机构（I站）环检结果超过规定排放标准的机动车，由I站发放《机动车尾气治理告知书》。车主自主选择具有机动车排气超标治理维护站（M站）资质的汽车维修企业进行维修治理。维修治理完成后，M站通过信息平台及时上传维修清单、维修照片等，车主则持M站出具的《机动车尾气治理竣工出厂合格证》到I站进行复检。I站通过信息平台对维修数据进行验证，验证通过后对车辆进行复检，车辆经I站复检合格后方可上路行驶，由此形成排气污染检测与维修的闭环运行和管理。

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14家机动车排气超标治理维护站名单

天元区：湘海汽修、尊德汽修、宝雅汽修、公交维修

醴陵市：健全汽修、华鑫汽修、金旺维修

石峰区：宏光汽修厂、宏成汽修

攸县：永通维修、鑫都汽修

芦淞区：一汽运汽修

茶陵县：顺达汽修

炎陵县：阳光汽贸