莫让充电桩成摆设

□ 姚时美

近日，我市不少电动汽车车主纷纷吐槽充电烦恼：燃油车占用电动汽车充电桩，导致充电有点难（详见本报昨日A10版报道）。

作为新能源汽车，电动汽车经济、节能、环保，已经进入越来越多的家庭。然而在推广普及过程中，电动汽车较之燃油车，也有短板，其中最受关注的便是续航里程。而解决电动汽车续航问题，目前有效可行的方法主要还是增加充电桩，我市也已经出台相关政策，加快充电基础设施建设步伐。

然而目前城市面临的现实是停车紧张，株洲也不例外，随着私家车逐年增多，城区停车变得越来越难，随处可见燃油车占用充电桩前空地，让建成的充电桩多数时候成了摆设。

笔者认为，充电桩不能一建了之，新能源汽车生产商、服务商应当合理布局，改善服务，在扩大市场的同时，还应当做好充电桩的管理维护，有效提高充电桩的使用率；政府部门应当为充电桩的管理和维护提供政策保障，用制度确保充电桩得到有效使用，不能让燃油车占用充电桩的现象陷入管理真空。如此，电动车主关于充电的烦恼将有效得到解决，电动汽车的推广也将更加顺利。