荷塘区启动人行道“抢修”模式 居民不用再担心一脚一身泥

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 余晶）“得赶在大雨前，把人行道都修补好。”昨日下午3点，荷塘区新屋街口，该区城管局市政维护中心的队员们更换好一处破损的行道砖，又赶往下一处工作点。趁着这两日天气放晴，他们对人行道启动“抢修”模式。

市、区两级联合行动

新屋街口有3处需要修补，包括更换2处破损松动的人行道地砖、修缮1处破损的路面。用铲子将破损处撬开、清扫、更换……现场的市政养护队员陈师傅和5名同事动作利索，约莫一刻钟就完成一处修复工作。

“趁这两天放晴，我们会抓紧把能修的地方都修掉。”陈师傅说，前一轮下雨，有的道路被泡坏，行道出现坑洞，本周末又可能下雨，所以这两天加班加点施工。与此同时，在新华路上，市市政工程维护处的养护队员，也在联动抢修另一处路面破损。

原来，本月开始，荷塘区城管局以“行道优先”为第一原则，启动辖区的人行道精细化管理提质工作，并全面排查辖区人行道存在的破损、沉陷等问题。行道有的归市里管养，有的归区里管养，“如果只部分修复，肯定无法做到真正的精细化治理。”荷塘区城管局相关负责人介绍，在市城管局的协调下，市市政工程维护处和荷塘城管市政维护中心共同推进这一工作。

首先完成人行道地砖修复

相对于每年的大中修工程，这些都是精细化的小修小补，不需要封闭路段。不过即便这样，一条路上也可能遇到不少问题，修复工作量很大。

来自荷塘区城管局的数据，此前在这沿线人行道巡查摸排，发现了200多个大大小小的问题，主要包括行道板砖、盲道板的破损缺失，以及限行桩缺失等。按计划，这两个月，市区两级市政部门将首先完成新华路、红旗路及周边次干道的人行道集中修缮。

“目前最重要的，就是先把破损松动的人行道板砖修复好。”荷塘区城管局相关负责人介绍，这样再遇上雨天，市民出行不用担心一脚一身泥。

为最大可能降低施工对市民造成的影响，市政部门的作业时间会避开早、晚高峰，现场也会采取必要的安全文明施工措施。