爱车才开2.8万公里 发动机却出大问题了

本报讯（记者 陈驰）前两天，刘女士拨打市长热线反映，爱车只开了2.8万公里，而且刚做完保养，发动机出了大问题，不能正常驾驶，但4S店却以过了质保期为由，不承担责任，她希望相关职能部门介入后，能给她一个说法。

客户投诉

只开2.8万公里，发动机就出问题了

前天上午，记者与市长热线督办员见到刘女士。刘女士说，她的大众途观汽车是2015年4月23日购买的，质保期截至今年4月份。上个月21日，她到株洲益源4S店做常规保养，她告知客服人员车辆有异响，但能正常行驶。

刘女士说，4S店做完保养后，并没有为她消除隐患，就把车交给她。她刚把车开出来，还是发现发动机有很大的响声，当即就折回4S店。经4S店核实，刘女士爱车发动机缸盖、凸轮轴、曲轴、连杆等30多个配件被严重磨损，不能正常行驶了。

刘女士说，虽然车子买了几年了，但只开了2.8万公里，这令她十分不解。

4S店回复

车辆已过保修期，他们没有维修责任

刘女士称，她车辆的保养都是在4S店做的，刚做保养时都没有发现大问题，她怀疑4S店虚假保养，应该对此负责。

不过，株洲益源4S店服务总监谢锋却表示，他们4S店发现发动机有问题，并告知了客户，但客户担心4S店小病大修，坚持要开车走。而且，车辆已过保修期，他们就没有维修的责任了。

刘女士表示，当时4S店根本没有说明问题有这么严重，更令她无法理解的是，做完保养后，问题反而更严重了。

职能部门

市质监局和工商执法人员介入协调

随后，市质监局和工商执法人员介入了协调。市质监局执法人员表示，4S店作为厂家和客户的服务单位，应该与客户站在同一立场。既然4S店发现车辆有严重的问题，当时就应该坚决制止客户提车。另外，4S店应该主动替客户向厂家打报告，反映实际情况，尽力维护客户的利益。

对此，谢锋表示，他们已经向厂家反映了此事，由于发动机磨损的原因很多，他们也不能判断具体原因。经过与厂家协商，他们表示，刘女士的车辆维修，总维修费用需要4万余元，4S店自身可以不收取任何修理费用，优惠9000元，按厂家的原价给客户安装新发动机。

不过，刘女士却表示，这是发动机质量问题，要求免费更换，并承担相应的质保。

市质监局执法人员表示，如果双方无法通过协商达成一致意见，刘女士只能请第三方检测机构进行检测，最后由责任方承担全部费用。

经过协商，刘女士同意先咨询第三方检测公司，并做好检测的打算。

律师说法

不能完全以过质保期为由而免责

针对刘女士反映的情况，本报法律顾问聂炜律师认为，商家、厂家对自己提供的产品应该承担质量保证责任，不能完全以过质保期为由而免责。如果发动机问题是在质保之内就已经发生，过了质保期才呈现，厂家和商家是要承担责任的。

另外，刘女士车辆的发动机是原本就有问题，还是刘女士操作不当造成的，这需要经过专业的检测才行。对此，商家和厂家有义务给出一个合理的说法。如果商家拒不配合，消费者可以请专业检测部门进行鉴定，通过鉴定来确定责任。