根据车流量自动调整时长7月起10个路口红绿灯变“聪明”

本报讯（记者 刘玺 通讯员 彭晚华）我市现有的交通信号灯，大多按设定的时间变换，经常出现一个方向信号灯是绿色，但通过的车辆稀少，而另一方向却排起车辆长龙焦急等候。记者昨日从市公安局交警支队获悉，为解决这一状况，我市将于今年7月率先试行信号灯自适应控制，智能调整信号灯，为交通疏堵。

截至3月底，全市机动车保有量达71.5万辆，城区的建设路、新华路、长江路、天台路、红港路等主次干道交通拥堵呈加剧态势。

市交警支队科技所所长肖卫红介绍，信号灯智能转换，专业名称叫“信号灯自适应控制”，指在灯控路口由电子警察和卡口进行车流量数据搜集，再传输到系统后台进行大数据分析，最后将分析结果传输到设置在路口的信号机形成指令，信号灯根据指令自行设置红绿灯时间，以达到相关路口相互衔接、协调，最大限度优化道路交通。“通俗来说，就是哪个方向车流量大，绿灯时间调整为更长，哪个方向车流量小，就适当缩短绿灯时间，以有效提高交通流量。”

目前，我市正在通过智能交通系统对信号灯自适应控制进行试点，试点范围为城区神农城广场-黄河路-长江广场-中心广场-红旗广场一线，道路里程近6公里，涉及10个信号灯路口。今年7月，将完成试点工作，并有望在全市各信号灯路口铺开。