今后，市民坐城铁可直达益阳常德

石长铁路

2017年9月21日，石长线动车全线开通，正式开启了常德和益阳两市的动车时代。

石长铁路位于我省西北部，西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站，经常德、益阳、长沙3市14县（区），全长265公里，是连接湘中和湘西北地区的重要铁路通道。石长铁路动车组列车的开行，标志着常德、益阳等地区正式步入动车时代。

本报讯（记者 肖蓉）昨日，记者从铁路部门了解到，5月7日召开的省政府常务会原则同意长株潭城际铁路与石长铁路联络线项目。这也意味着，将来，株洲市民有望搭乘城际列车直达益阳、常德。

按照项目规划，联络线工程位于长沙市望城区，自长株潭城际铁路的长沙西站引出，向西北跨越长益常高铁、长益高速复线后，以隧道形式穿越乌山，然后下穿长益高速复线，接入石长铁路乌山站，线路正线全长9.16公里。项目力争今年开工建设，建设工期为一年半。

根据运量预测，石长铁路主要承担常德、益阳与长沙间客流，近远期开行动车分别为22对/日、38对/日。联络线的建设，将石长铁路动车快捷接入长株潭城际铁路长沙站，大量开行长沙、株洲、湘潭至益阳、常德方向的城际列车，更加方便沿线老百姓出行，充分改善长株潭城际经营状况。