枫溪大桥南侧河边 一艘“僵尸船”已停两年

在枫溪大桥南侧的河岸边，一艘旧船就架靠在河岸边的石墩上，目前看来，它对河道似乎并没有什么影响，但是，一旦进入汛期水位上升，它就很可能成为一个流动的“定时炸弹”。

昨天，记者在现场看到，施工人员正在对上述船只进行气焊分解，按计划将于今天完成拆解并移除。

市地方海事局凿石海事处负责人陈江平介绍，“僵尸船”是指在河道水域长期停泊不用、无人管理的船舶。上述船只是2016年8月汛期时，走锚从上游漂下来的。海事部门当时采取了救援行动，用绳索将船固定在岸边。目前虽然找到了船主，但该船仍长期处于无人看守状态。涨水时，该船会浮起来，容易走锚对桥梁产生安全影响。

又有4条“僵尸船”昨被拆解 我市已处置140艘“僵尸船”

▲工作人员对“僵尸船”进行拆解 记者 戴凛 摄

本报讯（记者 戴凛 通讯员 周蓉）“僵尸船”不仅会影响行洪，汛期还会威胁到桥梁安全。昨日，株洲地方海事局等部门对仍停靠在河道边的4条“僵尸船”进行强制切割拆解。

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湘江河道联合执法，还有这些战果

本报讯（记者 戴凛 通讯员 张小季）湘江轮值巡查制度到底执行得怎样？昨日，市委常委、常务副市长、市副总河长何剑波就此专门对湘江城区段进行巡查。

何剑波带队乘船一路巡查，未发现饮用水源保护区内设置铺网的情况，个别停靠或架设在河道边的“僵尸船”，正在进行切割拆除处理。

据了解，湘江河道联合执法自去年11月启动以来，已清理一级水源保护区内的铺网约1万平方米，抓获并处理4艘挖沙船，处理50多起电鱼等非法捕鱼行为。

何剑波要求，要进一步完善湘江巡河内容，同时做好工作流程图，把发现问题到处置完成全过程制图，对于违法违规行为，要从快从严打击。

清理“僵尸船”

今天是最后期限

记者了解到，根据《湖南省第2号总河长令》要求，今年3月31日前必须完成河道“僵尸船”清理整治。据悉，我市还未完成清理整治的“僵尸船” 还有8艘，其中的4艘将被拆解，另外4艘将在安全停泊范围内锚泊 ，这两项工作可在今天完成。

“目前已完成140艘‘僵尸船’的处置任务，全部任务可如期完成。”昨天，市地方海事局副局长谢钊介绍，我市自去年12月开展“僵尸船”专项清理整治以来，共摸排出“僵尸船”148艘。对于这类船只的处理有两种方式：一是拆解；二是让其停泊在指定的汛期停泊区，或是在安全停泊范围内进行锚泊加固、留人员值守，确保安全度汛。其中，汛期船舶安全停泊水域，城区段为湘江左岸栗雨水域和包家港水域。