铜塘湾保税物流中心昨正式运营如何帮外贸企业省钱？快看权威解读

▲ 航拍铜塘湾保税物流中心 记者 谭浩瀚 摄

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 刘琴琴）昨日，株洲铜塘湾保税物流中心（B型）（下称“B保中心”），随着货车稳稳驶入卡口，株洲B保中心正式封关投入运营。

市委常委、常务副市长何剑波在封关运行仪式上说，要以B保中心封关运行为新起点，加大招商力度，引导企业加快入驻，同时根据企业业务需求，拓展B保中心功能。在满足株洲开放型经济基础上，利用交通优势，建成“链接长株潭、辐射中西部”重要的物流节点，推动清水塘口岸经济区建设。

记者获悉，目前已有株洲中车物流有限公司、浩通国际货运代理有限公司、株洲德能物流有限公司、株洲云德商贸有限责任公司4家企业签约入驻B保中心，另外还有10余家企业已签入驻协议，即将入驻。副市长黄芳出席仪式。

副市长黄芳解读：

B保中心如何为企业降成本

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 谭茜君 张卓贤）B保中心要发挥效用，就要有“内容”。也就是有企业和产品入驻。为此，我市具体将采取哪些举措推动？B保中心运营，对市民和企业有什么好处？

产品放入B保中心可视为“已出口”

进口原材料可“零存整取”

关于B保中心的效用，总的来说就是降低企业物流成本，提高资本运作效率。这方面，前不久，全市商务和开放型经济工作会议上，副市长黄芳举了一个生动的例子：

假设某企业有一批产品要出口，约定7月交货，运输时间是1个月，而5月就已经生产出来。这中间有1个月的时间差，如果存在厂里仓库，占用了库存空间，也不能退税。而如果放入B保中心，就可以视为“已出口”，可立即办理出口退税手续，方便企业进行资本再运作。到预期运输时间后，也可直接通关。

进口也是如此。株洲海关保税物流中心监管科相关负责人介绍，有了B保中心，株洲的企业可更为灵活地考虑汇率因素，在低价时进口原材料，B保中心有“整存零取”功能，这样就降低了企业的仓储、物流等运营成本。

记者获悉，目前B保中心招商政策草案已经出炉，将为企业提供优惠的服务政策，正式文件待审议后发布。

综合保税区成城市招商引资优势

长沙、郴州已有保税区或B保中心，常德正争取

当前，我市正在积极发展外向型经济。从外贸来看，去年，全市进出口增幅扭负为正，实现进出口21.89亿美元，同比增长29.9%。

“但从横向来看，我市的进出口无论是总量还是增幅，均与长沙、郴州等地有不小差距。”市政府相关工作人员说，这些外贸实力较株洲更胜一筹的城市，都拥有综保区或保税物流中心。

比如郴州，通过打造综合保税区、公路、铁路口岸等一系列开放平台，帮助企业降低进出口成本，成为招商引资的一大优势。2012年至2016年，郴州市实际利用外资总量，连续5年位居全省第二。

再看排名稍落后于株洲的常德等城市，近年也一直将“申报建设B保中心”写入政府工作报告。

记者获悉，为进一步完善B保中心功能，目前我市正在积极部署，依托中南最大的铁路货物编组站株洲北站，将“湘欧快线”延伸至株洲，以此完善株洲的陆运开放通道。届时，株洲的电机、陶瓷、服饰、硬质合金等产品，就可以从自己的口岸走向世界。