想当海员、海乘的朋友注意了： 年内，株洲将建成全省唯一“出海口”

记者 周蒿

▲一位从株洲走出去的海员正在船上工作 受访者供图

收入

普通海员月入上万元

高级船员月薪可达五六万

海员工资比一般职业高出很多，这是吸引很多人做海员的重要原因。

今年38岁的张楠，从事水手职业已经有10多年。2003年，22岁的张楠进入株洲海事职业学校培训学习，毕业后成为上海远洋的一位普通船员。“当时我的工资就有1万多元一个月。”张楠介绍，刚上船的普通船员，比如水手主要是操作仪器，工作比较简单轻松，在船上月薪还算是比较低的，从事管理工作的高级船员，月薪可达五六万。

株洲海事职业学校副校长唐乐介绍，2003年，该校筹办第一届海员班，当时大多数人对该职业不了解，没有人愿意报名，学校只能发动亲友，逐步做通家长的工作，同时还为学员们垫资参加培训、考试。即使如此，也只有10几位学员。而第一批海员上班后，高额的收入很快在家长们中传开，报名的人员也因此迅速增加。

家住株洲县渌口镇的张双全，曾经是复旦大学学生，经过一番深思熟虑后，2004年弃学进入该校培训，后又通过学校联系，进入上海海事职业技术学院学习。毕业后，他成为高级船员，目前已经是上海远洋的一位大管（船员中较高级别），月薪6500美元，相当于人民币4万多元。

记者了解到，近几年，海员们的待遇有所降低，但总体仍然较高。一位刚上船的普通海员，工资一般在1.2万元左右。海乘稍低，一般为五六千，但海乘们还可以拿到不少小费，月收入破万也不难。

管吃管住，船上还有各种健身场所

生活

株洲不靠海，但从株洲走出去的海员海乘，足迹遍布全球。近日，近两百位从株洲走出去的海员海乘及其家属，参加株洲第三届国际海员海乘年拜会。

这仅仅是株洲众多海员海乘中的一小部分。从2003年开始，株洲开始有海员海乘成批出海，如今活跃在各大远洋公司的约有五六千人。

是什么吸引他们成为海员？海上生活究竟如何？近日，记者走近这一群体，了解他们的故事。

海上工作具有特殊性，不了解这个行业的人，都认为海员过的是与世隔绝的生活。张楠介绍，近年来，随着技术的发展，船上的生活与陆地上的生活差距越来越小。船上各种设施都比较齐全，且管吃管住，还有游泳池、乒乓球室、台球室等各种健身场所。海员们每次跑船结束，可以申请休息，时间可以长达好几个月。有时候在陆地上待久了，他还会怀念船上的生活。

“欧美航线、非洲航线动辄要在海上几个月，确实会比较枯燥。刚开始跑船，空闲时间只能在船上看DVD，船速也比较慢，跑一趟船可能要好几个月，想家了只能打电话。”张楠介绍，而现在，船速比较快，同样的航线，时间可能要比以前少一个月，再加上网络的迅速发展，船上也有了wifi，船员们也可以通过微信和QQ等通讯软件与家人随时联系，生活变得更加便利。

第一次出海，张楠去了欧洲，异国风情让他感觉十分新鲜。在公司的批准下，他利用船停靠在港口的空闲时间参观了当地的美景，品尝了当地美食，还给家人带回了特产。回忆起当时的情景，张楠仍十分激动，“看到很多人看不到的风景，如果不是这份工作，我不可能有。”如今，张楠已经去过全世界53个国家和地区。

跑船途中的美景，海员张雄距都会用相机拍下，他觉得那是人生中不可替代的一笔财富。在埃及，他看到了金字塔；在英国的港口，他看到了有上百年历史的帆船；在迪拜的海滩，他曾提着桶子捡螃蟹……

“每年，都有学员从世界各地给我带来小礼品。”唐乐说。