▲市人大代表潘泽旺 记者 刘娟 摄
潘泽旺此次带来的两个建议,都与炎陵铁路建设相关,一个是《关于对株洲市境内醴茶铁路进行电气化改造的建议》,另一个《争取将衡福高铁列入国家“十三五”铁路建设规划》。
2014年7月1日,吉衡铁路客运线正式运营,炎陵县结束了不通客运列车的历史。“但炎陵居民如果要从炎陵乘坐火车到株洲或长沙办事,按火车线路得走衡阳绕行,花费时间长达四五个小时,依然十分不便。”潘泽旺介绍。
而醴茶铁路北接醴陵、途经攸县、南至茶陵,实际上两头分别和沪昆铁路、吉衡铁路相接,但由于一直没有进行电气化改造,三条铁路一直没有真正连通。在醴茶铁路上运营的长沙至茶陵2367/2368次列车仍然使用内燃机车,醴茶铁路实际上成了沪昆铁路与吉衡铁路之间电气化铁路的盲区。
“改造醴茶铁路的需求十分迫切。”潘泽旺期待有关部门尽快行动,进行规划布局,向中国铁路总公司和省政府、省有关部门衔接,将醴茶铁路电气化改造纳入国家、省、市铁路建设“十三五”规划,并尽早付诸实施。
(记者 刘娟)