株洲航电枢纽放水 110多艘货船顺利过境

本报讯（记者何春林）记者昨天从市地方海事局获悉，1日中午开始，滞留在湘江株洲境内的110多艘货船顺利过境。目前，湘江株洲段已经进入枯水期，吃水高于1.6米（载重1000吨以上）的船只不要贸然通行。

湘江迎来枯水期

150艘货船被困

这几天，在湘江边散步的市民不难发现，湘江水位很低，一些水域还露出了河床，江面上停留了不少货船。

船主罗师傅说，上个星期，他从岳阳运煤到衡阳，行至株洲大桥附近水域时，由于水深不够，船只无法前行。在这里，还有其他船主和他的遭遇一模一样，由于无法前行，大家只好将船停在该水域。

“我们已经在船上吃住一个星期了，幸好1号中午已经顺利通行。”罗师傅说道。

市地方海事局负责人介绍，由于湘江目前进入枯水期，辖区局部航段水深约1.6米，属于枯水期，导致前一段时间约有150艘货船滞留在株洲大桥至株洲航电枢纽水域， “其中主要是一些排水量较大的货船。”

上游放水

已有110多艘船过境

上述负责人说，这些天他们一直在和省防指汇报情况，欣慰的是，前天早上8点左右，株洲航电枢纽开始放水，中午12时左右，航道水深达到了2.6米左右。从当天中午12点起，在海事部门的现场疏导下，滞留湘江株洲段的船只开始通航。

“截至当晚7点多钟，一共有110多艘船只顺利过境。”市地方海事局凿石海事处负责人陈江平说，目前还有约40艘排水量较大、吃水过深的重载船舶滞留，当天的水深依旧无法满足其通行要求。

▲湘江已进入枯水期，前天上午，一艘运煤船在辰洲滩水域搁浅通讯员供图

载重千吨以上船只慎行

提醒

记者了解到，1日是因为上游调水，航道水深才涨到两米以上。昨天起，湘江水位和航道水深又恢复了正常状态。

市水文站的数据显示，这些天，湘江株洲段的水位在30米左右，比去年同期偏低。实际上，湘江株洲段从10月初以来，已经进入了枯水期。

陈江平说，目前湘江株洲段还有三个瓶颈，这三处也是船只滞留主要地，一是辰洲滩水域，此水域比较复杂，枯水期间船只容易触礁；二是株洲大桥通航孔水域，还有就是空洲岛下游引航道口门区水域，水深都只有1.6米左右，载重船只难以顺利通行。

“我们建议载重1000吨以上的船只不要贸然通行。”株洲海事部门建议，这段时间，吃水高于1.6米的货船最好选择合适的水域抛锚等待合适通航时机，或者通过接驳的方式给货船减载后再通行。

市地方海事局相关负责人说，为了应对枯水期对过往船只带来的影响，他们每天会给湘江株洲段的船只发送航道水深、湘江水位等信息，建议运输企业和工矿企业及时查看，合理安排生产调度。