盼望着！盼望着！株洲火车站昨起正式改建
东广场有望再造 一个“芦淞商圈”
记者解读
铁路西面，株洲站的密集人流，成就了芦淞市场群的繁荣。而在铁路东面属于荷塘区的南岳岭片区，“命运”却完全不一样。长久以来，这里得不到有效开发。2015年，因株洲站改建工程，这里启动大规模棚户区改造。
株洲火车站改建工程，将新增一个东广场。有专家预测称：从结构布局来看，芦淞市场群空间太狭窄，已严重制约了商圈发展，而综合交通枢纽东广场，为人流东移提供了巨大空间。
广场周边的南岳岭片区，将借力交通枢纽区位优势及人流汇集优势，进行综合开发，规划布局综合枢纽商业城（大型综合体），实现城市商业中心往铁路东边扩展，形成一个大商圈，构筑新的经济增长点。
昨日，备受关注的株洲火车站改建工程动工，城铁株洲站将与现有株洲火车站合建为线上站。新站建筑面积4.5万平方米(相当于现有站房面积的5倍)，项目投资14.9亿元。
现有株洲站 空间狭窄、配套落伍
坐落在城区“心脏”位置的株洲站，为全国五大铁路枢纽站之一，现有京广、沪昆铁路和长株潭城际铁路交汇。车站每3分多钟就办理一趟列车接发，日均发送乘客1.6万余人，日均旅客流量约3.5万人次。
现有株洲站于1981年9月竣工，至今已投入使用近40年。目前，该站站房面积过小、设施陈旧，功能布局不合理，是京广线上最落后的特等站。其硬件水平与每日近200次列车停靠的铁路客运地位，显得很不相称，此外，也与株洲城市建设风貌极不协调。
▲株洲站改建工程初步设计效果图
规模
新站房建筑面积为4.5万平方米
配套功能保证100年不落后
延伸
株洲轨交1号线 跨铁路通道同步完成
据介绍，株洲火车站改建工程，不单单是建设一座铁路车站，还涉及到长株潭城际铁路、株洲轨道交通1号线等重大工程。
湖南城际铁路有限公司相关负责人昨日表示，长株潭城际铁路去年底开通运营，株洲站不能上下客，有点遗憾。而株洲火车站改建完毕后，将极大方便株洲中心城区市民搭乘城铁，可大幅提升城际铁路交通运输效能。
市发改委副主任张勇介绍，长株潭城际轨道株洲段（即轨道交通1号线），已确定采用磁浮制式，线路走向正在加紧优化完善中。该轨道线规划经过株洲站，我市计划利用株洲站改造契机，同步完成轨道交通1号线跨铁路通道的建设。“轨道交通1号线跨铁路通道，到底是采用上跨株洲站，还是下穿株洲站，目前还在论证中。”张勇说。
（记者 黄林）
市城发集团董事长廖晖在开工仪式上介绍，株洲火车站改建工程，将拆除现有火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站两站合一，新建一个线上站。新建株洲火车站采用线侧式加线上式的综合站型，站房由东、西子站房及高架候车室组成。
“建成后的新火车站，站房建筑面积为4.5万平方米，同时，西侧广场还将新建2.6万平方米平战结合的地下车库。项目总投资14.9亿元。”廖晖说。
新株洲站旁边，将配套建设长途客运站、公交始发站、停车场等配套客运设施，形成零距离换乘的现代化综合交通枢纽，枢纽配套设施可保证100年不落后。
作为该枢纽的市政配套道路，铁东路核心段(新华路—石宋路，长约1.6公里)已于2015年12月开工建设，预计最快年底可建成。
株洲站改建工程由来历程
2012年2月2日
市政府向广州铁路（集团）公司发函，请求对株洲火车站拆旧建新，在站房原址上建设新株洲火车站综合大楼，并完善配套功能。
2015年5月27日
市城发集团正式委托中铁上海院开展株洲火车站改建项目设计工作。
布局
2015年7月26日
车站布局类似高铁长沙南站
有东、西两个站前广场
“株洲火车站重建工程设计方案研讨会”召开，确认线上方案可行。
市直相关部门知情人士昨日向本报记者透露，株洲站设计方案还未最终确定，不过其功能框架设计已经出来。“新站遵循现代铁路枢纽的设计理念，其功能布局和长沙南站、杭州东站、广州南站等高铁站类似，只是站房面积、站台规模没那么大。”该人士说。
根据株洲站平面布置图，其布局模式和高铁长沙南站类似，设有东、西两个进出口，并分别对应东、西两个站前广场。整个火车站分城铁场和国铁场，城铁场(2站台4股道)在东侧，国铁场在西侧(即现有位置)。新站建成后，株洲将成除省会长沙外，湖南又一个拥有双广场综合交通枢纽的城市。
旅客通过东、西子站房及高架候车室进站、地下通道出站，即“上进下出”。高架候车室与东、西子站房二层候车室平接，成为东西一体的高架候车空间。东、西子站房，分别与东、西两个广场衔接，地下出站地道与东、西广场的地下一层空间相衔接。
新建的高架候车室，宽90米、长152米；新建的东站房高31.2米、宽40米、长138米；新建的西站房高31.2米、宽30米、长103米。工程还将新建出站地道，社会人行地道、社会车行地道，现有西侧广场新建地下车库，将对既有站台、接触网等站内设施进行改造。
2015年11月10日
株洲火车站改建及株洲站综合体交通枢纽工程建设项目部正式启动。
2016年9月21日
我市与广铁集团正式签订《株洲市涉铁项目合作框架协议》、《株洲车辆段项目合作框架协议》。
2017年3月16日
我市与广铁集团就火车站改建项目西广场合作建设达成一致意见。
2017年3月30日
株洲火车站改建工程开工。