日本兴风作浪，中国不答应

外交部发言人华春莹近日就“加贺”号正式服役回应称，“加贺”号曾在二战期间被美军击沉，日方应该汲取历史教训。我们希望“加贺”号的重现不是日本军国主义企图死灰复燃的开始。

华春莹表示，首先，日本代表不了国际社会。当前，在中国和东盟国家共同努力下，南海地区局势趋稳向好。日方有些人如果还想兴风作浪，中国和周边国家都不会答应。

其次，近年来，日方不断炮制、渲染所谓“中国威胁”，为其扩充军备寻找、制造借口。由于历史原因，国际社会特别是亚洲邻国一向密切关注日本的军事动向。我们有理由对日方动向及其真实意图保持高度警惕。

“加贺”号的罪恶前世

1923年

日本发生关东大地震，“天城”号因龙骨被扭曲而报废，日本遂决定让停建的“加贺”号接替改造为航空母舰。

1928年

“加贺”号完工，编入横须贺镇守府服役。

1932年

淞沪抗战中，“加贺”号和“赤城”号一起执行轰炸和制空任务。2月22日和26日，“加贺”号的数架舰载机分别轰炸了苏州和杭州。

1937年

7月卢沟桥事变后，“加贺”号配合陆军更加疯狂袭击中国，上海、南京等地均有“加贺”号的舰载机出没。

8月15日，“加贺”号舰载机企图空袭中国空军学校笕桥机场，被中国飞机拦截。结果日军10余架飞机被击落，这是“加贺”号在中国最惨的一次失败。

1941年

12月7日，“加贺”号作为6艘参战航母之一，参与偷袭珍珠港。

1942年

6月，“加贺”号在中途岛西北海域被美军飞机炸沉。

（综合新华社、央视报道）