曾多次侵华的“加贺”号再次入役 日本野心何在？

日本最大航母级直升机驱逐舰“加贺”号近日正式加入日本海上自卫队舰队。这是继2015年3月首艘“出云”级驱逐舰“出云”号服役后，日本海上自卫队拥有的第二艘“直升机航母”，在一定程度上暴露了日本的海上军事野心。

外交部发言人华春莹对此回应称，日方应该汲取历史教训，我们希望“加贺”号的重现不是日本军国主义企图死灰复燃的开始。

最多可搭载反潜机、扫雷运输机等14架直升机

作战能力

“加贺”号在2013年开建，2015年8月命名并下水。“加贺”号最多可搭载SH-60K“海鹰”反潜机、MCH-101扫雷运输机等14架直升机，同时可起降5架直升机，另外飞机甲板升降机增至4部，可更方便地为舰载机机群提供弹药。与“出云”号一样，“加贺”号也拥有与航母相似的全通式甲板。除了舰载先进的SH-60K反潜预警直升机，“加贺”号本身的反潜和电子战能力也很强。

“加贺”号等“出云”级直升机驱逐舰之所以有“准航母”之称，是因为它们在远程投放能力方面预留了很大提升空间。日本自卫队正在引进的美国“鱼鹰”运输机能在“出云”级直升机驱逐舰上起降。在去年7月一次日美军演中，美国海军陆战队就曾演练将“鱼鹰”运输机降落在“加贺”号上。

或可起降12架F-35B，准航母将变“真航母”

此外，据央视报道，日本“加贺”号本来就具备了搭载战斗机的能力，只要稍加改造，就能具备垂直起降12架F-35B型战斗机的能力。而一旦搭载上了F-35B就从“准航母”变成了“真航母”。

上海外国语大学国际关系与公共事务学院特约研究员、军事评论员马尧认为，如果“加贺”号果真能够搭载F-35B，日本海上自卫队的进攻能力、防空能力、制海能力以及对岸突击能力将显著提高。

军事专家尹卓在接受央视采访时则表示，“加贺”号这样的军舰在执行反潜或两栖作战等某一领域的特殊任务时，能发挥一定作用，但在防空和海面攻击作战时用处不大。如果日本购买了美国F-35B舰载战斗机，并将“出云”号和“加贺”号改造成为F-35B的载舰，那日本实际上便拥有了真正的航母，届时“出云”号和“加贺”号的作战能力会有质的提升。

“加贺”号服役，应引起周边国家高度警惕

专家观点

▲“加贺”号(右)和“出云”号(左)停靠在横滨码头（资料图）

现服役的“加贺”号参数列表

●总造价约1200亿日元（约合10.8亿美元）。

●全长248米；宽38米；标准排水量1.95万吨。

●满载排水量约2.6万吨；最大航速约30节；乘员520名。

军事评论员认为，日本计划5月派“出云”号驱逐舰前往南海及印度洋参加联合训练和军演。“加贺”号服役后，不排除未来日本海上自卫队越走越远，手越伸越长，这应该引起周边国家高度警惕。

据央视报道，日本海上自卫队常年拥有4个护卫队群，又因其每个护卫队群都拥有8艘先进的驱逐舰和8架舰载直升机，被称为“八·八舰队”。加上刚刚服役的“加贺”号，如今，日本已拥有4艘带直通式甲板的直升机驱逐舰，将分别配属给4个护卫队群。至此，日本海上自卫队所有护卫编队都配备一艘“准航母”。

日本防务人士认为，驱逐舰在服役期间，大约三分之一时间用于训练，三分之一时间用于修缮，能投入实战的只有三分之一时间。“加贺”号服役后，意味着海上自卫队至少能保证一至两艘“直升机航母”处于随时待命状态，从而提高日本的海上作战能力。