把“图纸”变成蓝天里的答案

株洲日报全媒体记者/陈驰

通讯员/谭师师 黄平芬

在中国航发南方产品设计所的大楼里，谢宾的身影并不起眼。他个子不高，椭圆形的脸上架着一副略显厚重的金属框眼镜，看起来像一位温文尔雅的学者。当一份份荣誉证书递到他手中时，他只是腼腆地笑了笑：“都是分内事。”这份平静的背后，是20年如一日的坚持，亦是一次次激情进取的冲锋。

直面难题，大胆创新优化设计

系统设计与试验岗，是连接理论设计与实物验证的咽喉要道。在这里，谢宾从不甘心做“按图纸办事”的人。

一型地面燃机系统研制初期，面对与飞机平台截然不同的使用需求及场景，团队一度陷入迷茫。谢宾主动请缨，接下了这块“烫手山芋”。为了重构系统架构，他带领团队对数百个接口参数逐一梳理，几乎住在了办公室和车台。他大胆提出了精简15型外购附件的优化方案，方案刚提出时，质疑声四起：“咱们一直都是这么干的，用了几十年都没事，你动它干嘛？”平时轻声细语的谢宾，第一次在会议室上拍了桌子：“我们现在造的是地面燃机，不能永远固化在航机的思维里！必须要创新，实现最优设计，最大程度压降成本。”

最终，优化方案既满足了地面燃机的功能与性能需求，又实现了大幅降本，为产品的商业成功贡献了重要力量。

较真碰硬，深挖症结根治隐患

“质量是航空人的生命。”这句话在谢宾心里重若千钧。作为系统设计人员，他不仅是创新的先锋，更是质量难题的破解者。

在发动机质量提升专项行动中，谢宾牵头实施附件全链条质量优化。他像一位经验丰富的“全科”医生，对发动机各个系统进行细致“体检”。在他的努力下，该型发动机实现从“问题驱动”向“预防主导”的转变，质量指标创下历史最优水平。

2025年，一场突如其来的考验降临：一型发动机在试车台连续发生2起超转保护停车故障，原因不明。谢宾临危受命，面对海量的试车数据，他连续三天三夜逐帧回放试验参数，展现出惊人的耐心：“发动机出问题，不会是巧合。”

正是这次执拗，让他精准锁定了“新旧件不匹配”这一隐蔽性极强的症结。他趁热打铁，推动建立“换件匹配验证机制”，根治了顽疾，实现故障“零复发”。

坚守外场，全力以赴保障飞行

航空发动机的研制，最终要接受蓝天的检验。作为全能型的资深设计员，用户培训、服务保障也是谢宾的重要工作之一。

重大保障任务中，他在外场一待就是数月，就像一个不知疲倦的“战士”。每天凌晨5点，当大多数人还在梦乡，他已争分夺秒地进行发动机的静态检查和开车检查，确保每一架飞机都能顺利起飞。演练结束，他又顶着烈日再次检查，汗水流进眼里也顾不上擦。晚上回到宿舍，他继续复盘当天的飞行参数，仔细确认关键数据。正是他精益求精的态度，保证了发动机始终处于最佳状态，为最终圆满完成任务贡献了关键力量。

从2006年入职时的青涩技术员，到如今独当一面的二级主任工程师，谢宾累计获得中国航发集团及公司三等功4次，持有专利20项，在坚守中展现了“匠人”的责任与担当。