奔跑从未停歇

球场上，旭阳科技（红色球衣队伍）拼搏到最后一秒。受访者供图

株洲日报全媒体记者/谭昕吾

7月末，2026株洲“厂BA”小组赛战罢。首次参赛的株洲旭阳机电科技开发有限公司（简称“旭阳科技”）未能闯入八强，告别了本届赛事。球队队长、公司总经理邓之瑾已无缝切换到工作状态，奔赴下一个出差地。

赛场上，球队每场都将分差牢牢咬住在10分左右，拼至终场哨响。这种不放弃的劲头，恰是旭阳科技20余年发展史的真实写照。从无名小卒到国家级重点“小巨人”企业，他们在细分赛道上的追赶与超越，从未停歇。

紧抓机遇，从跟跑到领跑

2002年，旭阳科技成立，起初在业内寂寂无名。转机出现在2009年。彼时，亚洲最大铁路养护设备供应商昆明中铁集团，急需一台国内自主研发的铁路维护工程车。这项技术长期被奥地利公司垄断，因市场规模有限，大企业不愿接手。这个“烫手山芋”，成了旭阳科技眼中的“宝藏”。

董事长邓卓回忆，公司虽只负责零部件研发，却倾注了全部心血。正是这次机遇，让旭阳科技成功实现产品国产化替代，更赢得了客户的长期信任，自此在行业站稳脚跟。

有了技术积累，企业有了更宏大的愿景。邓卓深知，只做零部件永远受制于人，必须掌握整机话语权。依托株洲完备的轨道交通产业链，旭阳科技果断切入铺轨机这一细分赛道。铁路铺到哪，他们的设备就跟到哪；市场需要什么型号，他们就研发什么型号。如今，旭阳科技无砟轨道智能铺设机组自动化率达100%，不仅占据国内70%的市场份额，成为国内品种最全、实力最强的铺轨机供应商，产品更是走出国门，迎来海外订单的爆发式增长。

“厂二代”的赛车道场

单一市场总有天花板。基于对铁路施工痛点的深刻理解，旭阳科技未雨绸缪，成立了子公司旭瑞智能，自主研发轨道工程行车调度安全信息化管理系统。这套“千里眼”系统能让同一施工区段多列车同时作业，单个城轨项目即可节约成本300余万元，目前已应用于全国20多个重大项目。

企业裂变开新局的同时，“厂二代”邓之瑾也在成长。他从一线生产干起，2025年起负责市场和销售板块。而“厂BA”的舞台，则让他与企业产生了奇妙的“化学反应”。

邓之瑾的童年满是父母奔波于工地的记忆。他记得，有一次探班工地，晴空突降冰雹，自己吓得大叫快跑，父母却焦虑地盯着设备，担忧项目进度。“现在我也有了同样的心情——企业一丝一毫的波动，都与我息息相关。”这份沉甸甸的责任感，是他无法回避的使命。

2023年首届“厂BA”举办时，刚留学归来的邓之瑾便心生向往，盼着旭阳科技也能登上这个舞台。2026年，愿望成真。与其他球队引进外援不同，旭阳科技的球员多为自家职工。虽未尝胜绩，但每场分差都咬得很紧，“大家是真的拼了。”邓之瑾说。

小巨人迸发大能量

赛场之外的收获更令邓之瑾惊喜。季前赛赴东莞上市企业广东奥普特公司交流，赛后全员参观学习，他深受触动：“这就是我们的榜样！”他与奥普特总经理卢治临也因此结为好友。邓之瑾介绍，有企业负责人原本想谈合作，销售总监直接把该负责人约到“厂BA”现场，看完球后在神农山海集市边聊边敲定了项目意向。

作为民营企业，旭阳科技与同场的国企、上市公司同台比拼，永远战斗到最后一秒，不少外地客户给邓之瑾发来私信，为球场上的“旭阳精神”点赞，更深入地了解了这家供应商。“每次赛后，私信都被刷爆。‘厂BA’让更多人知道了株洲，也知道了像旭阳科技这样低调的制造企业。”

凝聚力也在赛场内外悄然生长。平时部门衔接的难点，在“厂BA”的号召下迎刃而解。旗手、鼓手、拉拉队员、舞蹈队员，员工们争先恐后报名参与。“在一场场赛事中，大家真正形成了合力，这很宝贵。”邓之瑾感慨道。赛场上的淘汰不是终点，而是再出发的起点。2025年企业营收达2.35亿元，2026年海外业务更是呈几何级数增长。面对未来，邓之瑾心态沉稳却目标笃定：“我还是新人，仍处于学习状态，但我想尽快成长，帮助旭阳科技再上更高的台阶。”正如他对“厂BA”的承诺，明年还要带队归来。因为属于旭阳科技的“比赛”，奔跑从未停歇。