20天跨省维权无果株洲“接诉即办”两天追回血汗钱

株洲日报讯（全媒体记者/廖明 通讯员/夏四亮 刘金玉） “真没想到，拖了这么久的运费，到株洲这边两天就解决了！”6月5日，一面印有“执法公正、为民解忧”字样的锦旗，从千里之外的吉林省寄抵茶陵县交通运输综合行政执法大队。

这份谢意背后，是一起跨越湖北、云南、湖南三地的运费纠纷。在株洲市、茶陵县两级交通运输部门的接力“抢单”处置下，这件让司机头疼的烦心事，仅用两天时间便画上了圆满的句号。

事情还要从4月24日说起。吉林籍货车司机王志清通过“运满满”平台，接下了一单从湖北武汉到云南红河建水的运输任务，负责运送一批矿用设备，平台约定基础运费为3000元。

然而，货物安全送达后，王志清却迟迟拿不到运费，还因押车、时效等问题与收货方产生了额外费用分歧，争议总额一度达到4500元。此后的20天里，他先后向云南、湖北等多地交通运输部门求助维权，但由于跨省协调难度大，问题始终未能解决。

转机出现在5月13日。当天，云南省红河州交通运输局将该纠纷作为跨省协办件移交至湖南省交通运输厅，线索指向这批设备的实际采购方（欠款方）——位于茶陵县的株洲能赛矿业有限公司。株洲市交通运输局接件后高度重视，第一时间研判，并按属地管辖原则火速交办至茶陵县交通运输局，要求“快速响应、依法处置”。

接到任务后，茶陵县交通运输综合行政执法大队迅速梳理移交的案件线索、订单信息和沟通记录，核实了设备采购、平台下单、费用结算等关键事实。

次日，茶陵县交通执法大队大队长陈长春带领执法人员前往马江镇等坪村，实地走访株洲能赛矿业有限公司。对接企业负责人后，执法人员结合交通运输相关法律法规，耐心释法明理，阐明权责边界与法律后果；同时通过电话连线，为货车司机与企业搭建起协商沟通的桥梁。经多轮调解，双方最终化解分歧、达成共识，涉事企业当即将其中的3000元核心运费划转至“运满满”货运平台。

5月15日下午，“运满满”平台按规定将款项拨付至王志清的个人账户。收到银行到账短信的那一刻，王志清激动不已，第一时间通过微信对茶陵交通执法队员雷厉风行、务实为民的工作作风连连称赞。

“民生无小事，枝叶总关情。”株洲市交通运输局相关负责人表示，此次跨区域运费纠纷的快速化解，是株洲建立货车司机投诉问题“接诉即办”体系的又一次成功实践。下一步，交通部门将持续聚焦货运行业“急难愁盼”问题，用心用情为广大货运从业者排忧解难，全力营造规范有序、安心舒心的物流营商环境。