集中整治冲刺，还有哪几个短板要下猛药

交警指挥疏导城乡交通。通讯员供图

株洲日报·掌上株洲记者/沈全华 通讯员/付强

斗转星移，10月份的脚步越来越近了。剩下3个多月进入冲刺阶段，全市交通问题顽瘴痼疾集中整治将如何对照先进找差错、下猛药补短板？近日，记者走访了市交通问题顽瘴痼疾集中整治领导小组办公室、市公安局交警支队等单位，看看他们怎么说？

严防马路市场反弹，深入开展“回头看”是必须的

年底之前，我市将开展严防马路市场反弹、推进道路事故多发及高风险点段的整改工作、推进重点车辆整治、推进超限超载治理4项专项治理。

为何严防马路市场反弹排第一？没有调查就没有发言权，有的放矢才能事半功倍。

6月中下旬，应急管理部、省安委办、市安委办分别对株洲马路市场整治工作进行了重点督查，发现石峰区的九圆市场外围市场、荷塘区的月塘菜市场、天元区的长岭马路市场等存在占道经营、社会车辆占用消防车通道停放、安全防护措施不到位等现象。

6月15日至18日，市整治办会同市安办一同赴醴陵市、攸县、茶陵县、炎陵县、渌口区、天元区等6个县市区抽查了13个马路市场，发现这些市场均不同程度存在摊贩占用道路经营、车辆随意占路停放等现象。

为此，我市要求各县（市）区要对马路市场开展“回头看”工作，严格落实归摊入市，坚决防止反弹回流。

剑指农村客运班线安全，“逢五、逢十”等联合执法不可少

抓源头、除隐患、治顽疾，农村客运班线车辆安全管理工作一直在路上。

9月9日，我省接连发生两起涉客事故，其中湘西永顺的事故造成群死群伤，暴露出企业安全主体责任不落实、农村地区道路安全防护设施缺失、超员载客、驾乘人员不按规定系安全带等问题突出，安全风险隐患大。

前事不忘，后事之师，株洲更应戒骄戒躁，深刻吸取这个事故教训，强化源头管理，压实企业主体责任，坚决杜绝重特大交通事故，坚决遏制较大交通事故，全面加强农村客运班线车辆管理。

为此，我市将紧盯客运班线车辆通行的集中时段、路段，组织执法小分队不定期的深入农村公路，进一步强化农村公路巡查管控力度，加大客运车辆违法行为查处力度，严防超员载客的隐患车辆上路行驶。

联合相关部门建立有奖举报机制，鼓励群众及时反映、举报客运班线车辆存在的严重交通安全隐患，不断完善社会监督预防机制。每月曝光一批“高危风险企业”“高风险客运车辆”，严格审查驾驶员的交通违法情况和证件有效性情况。

同时，加强部门联动、联合执法。针对变型拖拉机、摩托车、电动车、大货车、“两客一危一校”等重点车辆，突出摩托车不戴头盔、非法改拼装、超速、超员、违法载人、超限超载等重点违法违规行为开展专项整治。每月“逢五、逢十”，交通运输部门联合公安交警部门开展超限超载专项整治行动。每月“逢一、逢五”，农业农村、公安交警部门联合执法，严厉打击长期脱检、报废、无牌无证变型拖拉机上路行驶等行为。