株洲日报·掌上株洲记者/高晓燕
通讯员/江长意
7月26日,中车株洲车辆有限公司组装车间里,工人们正顶着超过37℃的高温,完成车体钢结构的焊接。焊花四溅时散发的热量,让车间里的温度比室外还高。
然而,空旷的车间里,有个角落却与众不同。一个四面围拢的巨型“盒子”里,隐约透出闪烁的弧光,曾经的电焊工周保尔坐在“盒子”外操纵着编程设备,脸上只戴着简单的防尘口罩,感觉清清爽爽。
“这是我们新上线的4台智能焊接机器人,干活又快又好。”周保尔指着“盒子”笑着说。
作为一名进厂8年的资深焊工。每年夏天,是周保尔最难熬的季节,每天上班都必须全副武装,戴着面罩,穿着厚厚的防护服,还要与刺眼的电焊弧光以及难耐的高温为伴,有些身体吃不消的员工甚至出现中暑现象。
自2017年以来,中车株辆公司启动的“以机代人”智能化改造项目,将周保尔从鏖战高温的环境中“解放”出来。
公司先后启动备料、台车、组装车间各生产线的改造,其中组装车间率先实施的就是周保尔原岗位的部件焊接环节。4台全自动智能焊接机器人正式“上岗”。周保尔由焊工“转行”成了一名数控工人,通过独立编程,操作焊接机器人完成各类复杂的焊接工艺。
“只要降下屏蔽门,启动工作程序,焊接机器人就可以独自工作,大大改善了原本人工操作所需面对的高温、弧光环境;以前我们两班倒,一天才能焊完14台车的部件。现在只需一半的时间和员工,就能完成任务。”周保尔说。
据公司核算,目前已完成的一期改造项目,各生产线不仅效率大幅提高,还节约用工70多人,全部投入到新产品研发和试制。今年1月,组装车间项目二期改造工程启动,将探索实施整车自动化焊接,让更多电焊工远离高温。