更好发挥城际铁路功能 不断放大长株潭融城效应

株洲日报·掌上株洲讯（记者/陈正明）

5月18日，市委书记曹慧泉率队乘坐长株潭城际铁路列车，调研长株潭城际铁路株洲段运行情况。他强调，要坚持以人民为中心，进一步完善设施配套，优化换乘体系，提升运营管理服务水平，充分发挥城际铁路的功能作用，更好地服务市民便捷出行，不断放大长株潭融城效应。

市领导何朝晖、王卫安一同调研。

长株潭城际铁路是推动长株潭一体化、打造“半小时交通圈”的重点骨干工程，其中株洲段设有九郎山、田心东、大丰、株洲、株洲南五个车站。自2016年12月26日正式开通运营以来，长株潭城铁多次调整优化运行图，并于今年5月8日起正式开启“公交化”运营模式。目前，长株潭城铁本线开行动车组列车最高达到100.5对。

曹慧泉一行首先来到位于石峰区的长株潭城铁田心东站，察看环境设施，听取有关情况介绍。上午7时54分，曹慧泉一行登上S7803次列车，从田心东站驶向株洲南站，实地乘车体验。曹慧泉详细了解列车性能、发车间隔、乘客流量等情况。据运营管理部门介绍，5月列车运行图调整后，株洲、湘潭区间平均发车间隔缩短为21分钟，长沙麓谷至株洲南、湘潭方向的列车由21对增至32对，上下班时段列车开点、中途停点及终到时间均进行优化，客流量明显提升。

列车行至株洲站，曹慧泉询问了解株洲火车站改扩建工程进展情况。目前，城际场站台建设等已完工，工程正快速推进。抵达城铁株洲南站后，曹慧泉一行乘车返回大丰站。来到站前广场，他察看了解周边配套设施规划建设情况。

调研中，曹慧泉指出，要始终坚持以人民为中心，根据城铁特点和客流情况，不断优化列车运行方案，吸引更多客流量，更好服务市民便捷出行。要进一步完善城际站周边基础设施和公共服务设施配套，统筹考虑公交车、出租车等交通组织形式，打造便捷高效的交通换乘体系，更好发挥城际铁路的功能作用。要创新宣传形式，加大列车运行新图的宣传力度，为市民出行提供更优质的信息引导服务。要在保障质量和安全的前提下，加快株洲火车站改扩建工程建设进度，确保项目早建成、早见效，让群众早受益。