同学宝兰

马立明

同学宝兰，比我小两岁，自然比我低两个年级。说准确点，他是我的校友。但是这个校友，比同学还亲。我们相继于20世纪70年代初在原株洲县三中高中毕业。参加工作后，他一直在成都。但近五十年来，我们的交往，一直未断。

宝兰姓陈，他自小和父母在成都长大。因为他父亲原籍是原株洲县洲平公社北坪大队，至1969年，他的姐姐作为“知青”要下乡，于是他父亲主动向单位申请，一家人一同下放到了老家，这下就有了他在株洲县上学成了我的校友之缘。

说来也巧，他有一个表姐（舅舅的女儿）嫁在我老家不远处，他舅舅又是我父亲在渌口工作时的老同事，这下我们就更亲了。

记得在三中上学时，我就邀他经建宁，走水涧，再过烟棚子，最后在龙船港过河，几次去他表姐家。同样，他也邀我坐火车去渌口，到他舅舅那里打过几次“牙祭”。是他，第一次带我接触自行车，第一次带我坐他的单车屁股在渌口街上横冲直撞。每每忆起这些，我们又仿佛回到了那个学生时代。

宝兰自1969年回老家上中学到下乡，直至1977年顶职参加工作，在洲坪公社共呆了七八年。在这里，他当过生产队保管员、出纳员；在大队当过民兵连的民兵和广播维修员；在公社开过推土机；在县里参加过修建渌口水电站。

说起修电站，宝兰很动情。那是1976年的冬天，他作为公社民兵营的民兵，被选派去修渌口水电站，住在当地农民家，搭的是地铺，睡的是稻草。有一天，天特别的冷，岸上都结了冰，可电站坝基围堰突然漏水，他和几个同事却毫无惧色地跳下围堰堵漏，全身冻得发紫。后来上岸换衣裤时，手脚颤抖得不听使唤。他说那时好在年轻，喝点紫苏姜汤水也就挺过去了……

宝兰说，他在生产队当社员时，因队里要建氨水池，他还去过我们堂市水泥厂买水泥。那时因为没有汽车运输，生产队安排他和另一个社员驾着一条载重量五六吨的小船去运。由于这船没有动力，年纪比他大的那个社员就在船尾掌舵、划桨，他就当纤夫在河岸上拉纤。由于路远加上逆水行舟，走得慢，他们还要在船上睡一晚。晚上虽然月朗星稀，河风习习好睡觉，可就是蚊虫叮咬难受。无奈，只好和着衣蒙着头将就一晚。

宝兰吃得苦，耐得劳。有次生产队安排他和他叔叔去朱亭镇买竹撮箕。路程有六七十里，全靠步行。因为路远，他们挑着撮箕回来时还要在别人家歇宿一晚。

可以说，宝兰在老家七八年，得到了很好的锻炼，算得上一位优秀的知识青年。1977年，他顶职参加工作离开生产队时，社员们都出来相送，依依不舍。

宝兰参加工作后又回到了成都，回到了他父亲工作时的铁道部铁二局。他首先在湖南永顺学开“解放牌”汽车，后来一直开工程运输车。他先后参加过川黔线、襄渝线、京秦线、陇海线、枝柳线等铁路的护基和电气化升级改造，甚至还被派往去北非利比亚参加过米苏拉塔钢厂的建设。在几十年的野外工作中，他风餐露宿，安全行车近百万公里，却从来没有出过任何事故。故而，他多次被单位评为“先进生产工作者”，多次“立功”受奖。

如今，我们都退休了，都赋闲在家。暑假前，他邀我去拉萨一游，这是我们夫妇多年来的一个夙愿。去前的准备、行程安排，旅行社的签约、付款，哪怕是坐火车入藏的用餐，防高原反应的“红景天”等等，他们夫妇都考虑得周周到到。

从成都坐火车入藏要两晚一天，沿途上他负责我们的拍照、录像。到了兰州、西宁、格尔木、那曲等站，他会利用列车上下客的短暂时间，叫我们走出车厢在站台上留个影。在尔后的行程中，无论是观布达拉宫、大昭寺、扎什伦布寺，还是上圣湖羊卓雍措、纳木错、念青唐古拉山，或是下林芝访西藏民俗村，看雅鲁藏布大峡谷等，他都积极拍摄。把一路所拍所摄制成“彩视”，名曰《西藏之旅》，共十集，每集配上《我要去西藏》《天路》《青藏高原》等歌曲，把我们这次西藏之行纪录得详详细细。

回家后，我把这些“彩视”发给亲友们分享。大家看了，纷纷点赞！