13天 株洲货直达明斯克

中欧（株洲）国际货运班列开通。 株洲日报记者 易翔 摄

株洲日报记者 刘芳

7月4日上午，鸣笛响起，株洲—明斯克国际货运班列满载着42个集装箱货物从中车物流基地货场徐徐驶出。这辆装满滑移装载机、平板电脑、LED面板灯、吸尘器、背包、绿茶等产品的班列，将一路飞驰，行程11000多公里，经满洲里口岸出境，奔向白俄罗斯首都明斯克。

13天后，这批共计525474千克、货值4582173美元的货物将抵达目的地。以往，湖南出口欧洲国家的货物主要走水路运输，一般需35至40天以上。

这一刻，株洲高新区外贸综合服务中心（安悦）主任连薇露盼望已久。当天，她邀请了10多家外贸企业相关负责人一同前往，见证这一让货物从“家门口”坐火车直接运抵欧洲的盛况。

如果说，把湖南与欧洲之间的海运比作“绿皮火车”，那么中欧（株洲）国际货运班列无疑是湖南国际物流的“直达高铁”，运输时间是海运的1/3，运输价格是空运的1/5，这将为湖南及周边省份的货物出口欧洲的首选。

现场，一家硬质合金企业相关负责人看中了这省时又省钱的优点，忙着向工作人员咨询，该如何将企业的硬质合金产品运往俄罗斯？

“先不要急。”工作人员告诉他，中欧（株洲）国际货运班列下半年计划开行35列，平均约5天一列。未来，随着货源的稳定与增加，将在开往白俄罗斯的基础上，增加株洲直达俄罗斯莫斯科、荷兰蒂尔堡、匈牙利布达佩斯的国际货运班列，不断满足出口需求。

“以前，株洲出口的产品需要转口，如今，可从株洲直接出发。”株洲市中小进出口企业协会会长彭红安说，“不少企业表示希望能尽早开通更多线路，让株洲产品走得更远。”

虽然中欧（株洲）国际货运班列刚刚开通，但已有不少企业闻讯而来。“今天上午，已有好几家外贸企业给我打电话，问价格、问班列时间。”连薇露说，对于株洲外贸发展来说，这将是一个全新的起点，今后将服务株洲中小微企业利用好该渠道，助推株洲企业走出去，在国际市场上施展拳脚。