株洲兆能机电 4年，“孵出”产值10个亿的“电磁线”

株洲日报记者 易蓉

4月30日，在渌口区南洲工业园的株洲兆能机电科技有限公司（以下简称“株洲兆能机电”）厂房内，一批批分瓣式大型风电定子线圈正在进行打包装车，它们将被运往欧洲。

“这是公司研制成功的又一款新电磁线产品，此款产品采用分瓣式设计，可现场进行组装，打破了原先大型风电所用电磁线圈笨重的限制。”公司总经理王树峰自豪地向记者说到，“预计今年公司的销售收入将突破10亿元。”

从2016年的6.2亿元、2017年7.6亿元、2018年的8.8亿元到今年将突破10亿元的销售收入，这家主要从事轨道交通、清洁能源和新能源汽车领域电磁线生产的企业，从山东来到株洲4年，顺利开花结果，成为株洲动力产业的又一得力“干将”。

【项目落地】山东“品牌”挥子南下，孕育出打破国际垄断的产品

“老家”在山东，耕耘北方市场多年，市场稳固，山东兆源机电科技公司一直想“挥师”南下。

2015年南北车合并为中车，旗下的时代新材专注绝缘材料发展，山东兆源机电科技公司抓住了机遇，成功收购了时代电气绝缘电磁线项目，并随后成立了“株洲兆能机电”公司，项目则落户于渌口区。

虽然项目还是电磁线项目，产品名称没变，但产品工艺、质量都有了质的提升。

“这就好比从动车到高铁、从高铁到复兴号，虽然看上去只有提速了几十公里的差别，但作为电机心脏的电磁线产品，从动车、高铁到复兴号，电磁线产品的制造工艺难度却呈几何倍增加。”王树峰说。

高铁的发电机之所以能够安全平稳地正常运行，全部得益于电机绝缘系统采用了一种叫做高性能聚酰亚胺薄膜的绝缘材料——“黄金薄膜”，它在-269℃～400℃的范围内具有耐辐射、耐高热、不燃烧、高韧性、低损耗等特点。

但长期以来，这种材料的研发和生产技术完全被美国“杜邦”等巨头垄断，售以每公斤上千元的高垄断价。

经过5年的研发投入，“株洲兆能机电”终于成功研发高端电磁线耐电晕薄膜，其耐电晕时间甚至比杜邦产品还长。“待工艺测试稳定后就批量投产，实现国产化。”王树峰说。

落户株洲这几年，该公司相继研发项目19项，完成科技转化19项，成立了市级铜基电磁线试验中心，产品供应于中车、东方电机、哈尔滨电机厂、ABB集团、西门子、庞巴迪等国内外知名企业。

今年，“株洲兆能机电”成功研制了分瓣式大型风电定子线圈，努力开拓了海外市场，成功打入了清洁能源领域用电磁线市场。

以“兆能电机科技”为核心，“株洲兆能机电”的“版图”越来越大，一根电磁线串起了清洁能源、新能源汽车、轨道交通领域的电磁线市场。未来，“兆能机电科技”将带动一批上下游企业，壮大株洲·中国动力谷各大新兴产业。

【背后故事】政府“兵团”随叫随到，服务出破10亿元的“大咖”

短短几年时间，能结出如此硕果，离不开株洲这片沃土。“尤其，这一路走来多亏了渌口区的优质服务和良好的营商环境。”王树峰感叹。

2015年下半年，“株洲兆能机电”入驻渌口经济开发区，征地103亩，投资3亿元建设新厂区，并于2017年3月份正式开工。

“当时的县委书记罗绍昀就率队到公司上门服务，所有县委常委成员随我点作企业的‘服务员’。”王树峰至今仍对领导干部们的真诚扶持记忆深刻，小到厂区地板砖的铺设进度慢了，大到行政手续审批跑腿，县委副书记朱江一月一次调度会，将税务、住建等部门带来现场办公，确保让企业“最多跑一次”；征拆时碰到一户人家一年时间都拿不下签约，县统战部部长刘奇伟亲自上门做工作，终于拿下了最后一户，顺利给企业交地。

这样的服务，让项目进展更加顺利。2018年6月底，项目就正式在新厂区顺利投产，当年年销售收入就同比增长了一亿余元。

配套服务也是应企业所需。从渌口汽车站到南洲工业园的3路公交车原来一天两趟，为方便企业员工，将3路公交车的趟数增至半个小时1趟。之后，娱乐休闲等配套设施还将持续跟上。