拧紧电动汽车 每一个螺栓

“这个线束固定点螺栓没有拧紧，你赶紧通知负责的员工安装到位。”刚刚检查发现了一个问题，我马上通知工位负责人来解决。

今年公司生产任务重，这几个月大家都是加班加点，出现的小问题也不少，所以我也必须打起十二分的精神，守住所在工序的质量关。

我这工作，主要是要细心，既要关注表面的问题，也要深究背后的原因，还要提出解决的方案。前段时间，我在检验车辆时发现了一个小细节，车辆雨刮球头旁边的油漆总是被刮掉。油漆是新能源汽车的“面子”，又何尝不是公司的“面子”呢？要解决问题，首先要寻找它的原因。

带着疑问，我在现场反复观察员工作业，发现员工在安装雨刮球头固定螺母的时候，采用扳手拧紧，拧紧的过程中扳手很容易碰掉车身油漆。如果员工可以不用自己拧紧螺母，而是借助风炮拧紧，那么在杜绝问题的同时，或许还可以提高工作效率。

和生产线上员工沟通后，我设计了一个简易工装。原理很简单，就是把两个套筒焊接在一起，一头套在风炮上，一头套在螺母上，从正面拧紧螺母，既避免了车身油漆损伤问题的出现，也为一线员工提供了省时省力的工具，提高了工作效率。

只要我们多用心一点，即便是小小的改善，也能对公司带来不小的效益。之前有一批新车图纸刚下发。我发现，底盘下一共设置了7根铜管，其中两根铜管的气源是从一个地方出来，并且作用一致。我联系生产、工艺、技术共同评审后，发现在不改变结构原理的前提下，可通过优化设计，减少一根铜管。仅这一项小改变，就帮助公司避免了浪费，还减少了漏气点。

“质量为先”，为公司创造价值。今年我被评选为中车电动年度质量之星。

（株洲日报记者 高晓燕 整理）