开启城市轨道交通 产业发展新时代

株洲日报记者 胡文洁

5月8日，株洲再次吸引世人目光。这一天，智轨正式介入了我们的生活，我们共同开启了一种全新的出行方式，共同见证了公共交通体系的颠覆性变革，也共同分享了科技创新带来的喜悦。

“终于等到你，全球首条智能轨道快运系统示范线！”

“株洲工业制造，惊艳世界！”

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朋友圈里、大街小巷，线上线下的点赞之声纷至沓来。

这是对中国制造的点赞。无论是当日正式上路开跑的“橙胖子”“白胖子”，还是早先首发的“绿胖子”，3列展现在世人面前的智轨列车，每一个部件都凝聚着中国制造的精神、株洲制造人的心血。外国网友也惊呼：中国制造又搞出了一个“黑科技”。

这是对创新思维的点赞。近年来，随着地铁等城市轨道交通系统建设成本和运营成本加大，不少地方政府在无力发展城市轨道交通及构建更好城市公共出行体系的矛盾中徘徊。如何在城市轨道交通领域实现新的破局、构建新的体系，大家都在期待。最终，我们率先做到了。 “与现代有轨电车相比，建设10公里的智轨线路，至少能节省10亿元以上”，消息一出，150多批次的客人探访智轨系统。

这是对开拓精神的点赞。无论是技术创新还是产品创新，都不是一件容易的事情。创造出一个在世界范围内来说都是全新的产品，必然面临没有统一标准、规范可循的境地，车辆可以上路吗？谁有资格驾驶？自动驾驶技术可行吗？这些既是问题，也是质疑。中车株所人没有放弃，而是开拓性地根据智轨的特点，兼顾轨道交通标准和汽车标准，以“就高不就低”的原则，研究符合智轨特点的跨界融合标准，并让部分“企业标准”逐步发展成为行业标准，甚至国家标准、国际标准。这是开拓者的底气。

工业城市株洲，从来不乏工业史上的“第一”，正是这些“第一”成就了今天的城市与株洲人内心的自豪。秉承着创新基因、开拓精神的智轨列车开始大道奔驰，我们有理由相信，未来一定还会有越来越多的“株洲制造”惊艳亮相。