株洲桥梁工厂 创建纪实

江 谈

1957年春，国家有关部委决定在中国南方建设一座钢筋混凝土制品厂来满足南方地区铁道建设的需要。1958年6月原株洲桥梁厂厂房建设工程正式破土动工。从此一座中南地区最大的生产铁路轨道专用产品的大型工业企业在株洲石峰山下诞生了……

为节约铁路建设所需的大量优质木材，国家从50年代中期就开始了混凝土制品的研究、设计工作，在第一个五年计划后期，国家计划委员会等部委开始规划并决定在中国南方建设一座钢筋混凝土制品厂，以适应南方13省、市和自治区铁道建设的需要。

1958年6月20日中铁株洲桥梁有限公司（原株洲桥梁厂）厂房建设工程正式破土动工。经过一年多的日夜奋战，一座中南地区最大的生产铁路轨道专用产品的大型工业企业在株洲石峰山下诞生了。

铁道部1957年以铁办程武（57）字212号部令，决定1958年在衡阳或长沙建设混凝土轨枕厂1座。铁道部新建铁路工程总局根据部令，于1957年4月组成了建厂筹备组和选址工作组，任命赵乾贵为筹备组组长，筹备组设在北京市复兴门外羊坊店铁道部简易住宅楼。选址工作组于1957年7月7日开始，先后到湖南长沙、衡阳、株洲进行厂址的选址。

经过5个多月的实地考察，初步择定长沙北站五里墩、长沙新开铺、衡阳西欧家町、株洲荷花乡、株洲芦茅塅（今杉木塘）为建厂选址地址。后经过筹备组、工程总局和工厂设计事务所反复论证、比较，最后选定以株洲芦茅塅为最佳建厂方案，方案上报铁道部审查并获通过。1957年10月19日铁道部以技局余（57）字第126号部令，批准建厂规模为年产整体钢弦钢筋混凝土轨枕5万立方米，钢筋混凝土电杆1.5万立方米，钢筋混凝土桥梁约0.75万立方。

1958年2月6日，建厂筹备组由北京迁来株洲，办公地址设在株洲铁路分局院内。同年6月28日，铁道部以基总劳赵（58）字第0848号令，批准成立“株洲钢筋混凝土制品厂”，并任命赵乾贵为厂长。

筹备组来株洲后，与株洲市人民政府签订了《土地使用协议》，并联合成立了征地、拆迁工作组。工作组在株洲市政府和铁路地区工委大力支援下，只用了1个月时间就完成了挖塘铺路，削山填壑前期工程，并敷设了临时水、电线路。1958年6月20日，厂房建筑工程正式破土动工，工地上举行了简短的开工仪式。铁道部基建局、株洲市人民政府和株洲铁路工委领导出席了开工仪式。仪式结束后，负责土建工程的冶金部湖南省第九冶一公司，建工部湖南省第五工程公司、负责土方工程的建筑工程部中南机械化施工站，铁道兵福州8511部队等800多人拉开了建厂施工大会战的序幕，一时施工工地上红旗招展，人声鼎沸，马达轰鸣，经过一年多的日夜奋战，桥梁、轨枕、机修等主要厂房及配套的锅炉房，办公楼等辅助设施相继建成，工厂初具规模。从此，在株洲大地上，在石峰山下，一座中南地区最大的生产铁路轨道专用产品的大型工业企业诞生了。

日月如流，光阴似箭，株洲桥梁工厂在历史的尘封中破土生花，现已更名为中铁株洲桥梁有限公司，隶属于世界500强中国铁建旗下的中国铁建大桥工程局集团有限公司，发展成为了一家集钢绞线混凝土桥梁、轨枕、桥枕、宽轨枕、双块式轨枕、道岔板、地铁管片、电杆、岔枕、弹条扣件制造；接触网支柱产品生产；设备租赁；混凝土制品技术服务、技术咨询；混凝土用外加剂的生产与销售、机械设备的租赁与买卖一身的专业化公司，并逐步向桥梁“制运架”一体化发展的道路迈进。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。党的十九大吹响新时代奋进的集结号，回顾株洲桥梁工厂的创建历史，我们更应当不忘初心，继续前行！