加强末端处理设施建设 是最好的垃圾分类“宣传片”

□ 蒋蠡

生活垃圾分类成为新趋势，我市推进速度获赞。记者从市城市生活垃圾分类工作领导小组办公室获悉，我市生活垃圾分类示范片区和公共机构生活垃圾分类工作成绩，均排在全省前列。（详见本报1月12日A02版）

在“省考”中名列前茅，充分说明我市推进垃圾分类工作成效明显，而成绩的取得，自然与城市各区积极主动推出的各类好举措分不开。其中，石峰区的举措尤其让人眼前一亮。诚如报道所言，要让居民愿意做好生活垃圾分类，就要在资源化、终端处置等环节，让大家放心。为此，该区建起了垃圾分拣中心，在该中心，真正实现了全环节分类处置。

在笔者看来，石峰区的这一举措，其宣传效果可以胜过连篇累牍的宣讲。为何？只因其以实际行动扫除了长期以来存在不少市民心中的一个认识误区，即垃圾分类前端严、后端松，实际效果或大打折扣。

不要小看这样的误解，如果不能及时向市民澄清，很可能引发广泛的抵触情绪，从而给推进垃圾分类工作增加阻力。以垃圾分类的先行城市为例，2019年7月，新华社记者调查发现，在当年的北京，虽然多数小区的垃圾桶都贴有垃圾类别标识，但是大部分居民对于生活垃圾几乎都是混装处理，不会进行分类。不少居民表示：“反正垃圾车都是一股脑全部运走，分类了也没用。”

一年后，《北京日报》就“哪些因素影响居民生活垃圾分类热情”做了一期调查，“感觉自己白分了”仍是第二大影响因素。

该调查分析，“混装混运”现象影响了居民开展垃圾分类的积极性，居民垃圾分类不到位，也影响了分类收运和分类处理的效果。由此易形成垃圾投放主体和收运主体之间互不信任、互相推责的恶性循环。

如何防止这样的循环出现？最好的办法，就是像石峰区这样，提前做好投放、收集、运输、处理各环节的基础设施建设，赢得市民信任，为全面推进生活垃圾分类创造良好的硬件基础、舆论基础。

当前我市垃圾分类推动工作获得高度肯定，接下来，只要继续做好城市生活垃圾运输和末端设施建设等工作，一定能探索出一条可复制的垃圾分类特色之路。