环线贯通、铁东路核心段通车 为新华桥改造、智轨施工打下基础

“今年9月底，响石广场、北环C、北环D主线完工，意味着中环大道主线全线贯通，各区交通网络被完整地串联起来，大大缓解城区交通压力，为新华桥改造、智轨项目等启动，创造了交通疏导的条件。”市城发集团副总工程师袁士殊介绍。

城市交通大格局业已经形成，剩下的就是城内堵点与“瓶颈”的调整与改善。株洲是一座因火车而兴的城市，由南而北穿越城市的铁路大动脉为城市带来巨大发展机遇的同时，客观上也对城市进行了分隔，因此要做到东西统筹、协同发展，必须破除交通的制约，“新华侨已经55岁，通行能力已不符合发展的需要，而且也被鉴定为D级危桥。拆除重建，势在必行。同为跨线桥梁（上跨株洲北站咽喉区）的响田大桥的施工建设，也是为了东西沟通更加顺畅！”在袁士殊心中，城市交通畅通三年行动计划、环线全线贯通等，都为今天的建设打下了基础。

同时，市城发集团竭尽所能为新华桥改造、智轨施工交通疏导创造条件。

一方面，市城发集团提前对接了新华桥改造、智轨项目建设方案，确保11月16日株洲铁东路核心段正式通车，有效缓解了建设路、新华路、红旗路、人民路的交通压力，为新华桥改造、智轨施工建设期间的交通疏导创造了条件；此外，考虑到施工期间可能对交通造成影响，公司提前做好设计与预案，项目指挥部采用每日调度的方式，统筹协调各施工单位，不断优化施工方案。例如，已经启动的铁东路北一期新华路隧道段，提前做好了施工期间交通组织设计和各种地下管线迁改方案，及时启动新华路交叉口临时环岛通行模式，既减少了铁东路北一期新华路隧道段后续施工对交通干扰，又为新华桥改造、智轨项目施工期交通疏导创造了条件。

（首席记者 李卉 通讯员 罗泽丹）