本报讯（记者 戴凛）日前，常益长铁路至长株潭城际铁路下行联络线特大桥完成首片T梁建设，标志着常益长铁路建设进入新阶段。
常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。该铁路正线全长189.8公里，设计时速350公里。2022年底，有望实现全线通车。
据悉，常益长铁路至长株潭城铁联络线建成后，常益长铁路的动车可直接通过该联络线转入长株潭城铁，进而到达长沙火车站和株洲、湘潭境内，长株潭的旅客也可直接乘坐动车至益阳、常德，到益阳通行时间将由原来的2小时缩短至1小时内。
