时速100公里的磁浮1.0版列车适用于城区，时速160公里的磁浮2.0版列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。目前，中车株机正在牵头加快研制时速200公里的磁浮3.0版列车，其适用于城际交通。
中国工程院院士、中车株机专家委员会主任刘友梅表示，目前，中国已建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。其中，湖南走在前列，拥有完整的商用磁浮产业体系，可在省内完成磁浮交通系统90%以上零部件的研发、生产和采购。
