中车株洲所自主CBTC信号系统全球发布

本报讯（记者 伍靖雯 通讯员 邓杰 涂佳微）7月25日，在2019北京国际城市轨道交通展览会上，中车株洲电力机车研究所有限公司面向全球发布新技术产品——全自主CBTC（基于通信的列车自动控制）信号系统。此举被业内视为补齐了中国中车“走出去”的最后一块短板，国际市场竞争力进一步提升。

此次发布的CBTC信号系统型号为tSafer-UC1000，系统采用“信号+牵引+制动”一体化设计，满足多项国际标准。在列车控制精度、乘坐舒适性、节能性等方面均处于行业先进水平，还具备未来升级全自动无人驾驶的能力。

值得一提的是，该系统是面向地铁、轻轨、市域城际列车、磁浮等不同城市轨道交通运输制式需求的一整套信号系统解决方案。

“CBTC信号系统是保证城市轨道交通正常运行的中枢控制系统。”中车株洲所时代电气总经理刘可安介绍，该系统能将行车指挥人员、司机、设备有机整合为一体，实现对线路条件和前方列车位置等情况的了解，实时控制列车车速，确保列车高效运行。作为城市轨道交通的“大脑”和“神经系统”，具有技术难度高、安全责任大的特点。

中国中车集团公司副总经理贾世瑞介绍，城市轨道交通是城市发展的“大动脉”，轨道交通信号产业前景广阔、市场潜力巨大。此次自主CBTC信号系统面向全球发布，补齐了中车“走出去”的最后一块短板。

据了解，中车株洲所下一步将依托“城轨交通信号系统安全与运维保障国家工程实验室”和“轨道交通信号系统湖南省工程研究中心”平台，重点在全自动运行系统、车—车通信系统、高速磁浮运控系统等前沿技术领域持续发力，加快推动科研成果产业化。