洪峰过境时,我们关注的水位、流量信息从何而来?如何精准探测到小数点后两位?这几天,驾驶测流船,郑湘平和同事一直穿行在湍急的湘江上,传递着最准确的水位数据。
郑湘平是市水文局唯一会驾驶测流船的职工,3天72小时,一次次精准宝贵的水位流量数据,都出自他和同事之手。
7月11日晚7时,湘江洪流激荡,水位逼近历史新高,郑湘平驾驶测流船,又向湘江驶去。
夜间测流,情况复杂,湘江株洲站水位仍维持在高位。郑湘平直了直腰杆,揉了揉眼睛,目光移向船舱外。株洲城区局负责人彭小波正在船头操控测流支架,清除江面杂物,按常规流程,半个小时基本可完成测流任务。可雨势渐大,江面上灰蒙蒙的水雾逐渐加重,能见度越来越低。
本以为一切顺利进行,却不知危险已步步逼近。
“上游有东西漂过来!”当晚,站在船头的彭小波突然回头大声喊道。郑湘平定睛一看,右前方漂来一根粗大的树木,速度极快,“砰”的一声后,船身剧烈地摇晃起来。
“不好,测流支架被撞倒了。”彭小波用尽全力一手稳住支架,一手抓紧栏杆。情况危急,容不得多想,郑湘平迅速反方向打方向盘,加速前进,以此避开了二次撞击。
可测流工作刚刚完成一半,为了不影响测流数据的精准度,郑湘平一边紧盯着江面的一举一动,一边匀速平稳驾驶快艇,彭小波则快速地将粗绳捆绑固定住测流支架,以保证继续正常测流。多年合作的默契,在两位老水文人身上无声地传递着,直到测流工作结束。
“晚8时,湘江株洲站水位43.32米,相应流量22200立方米每秒,超保证水位0.32米,已退水1.14米。”彭小波盯着电脑屏幕上水位流量关系图,用嘶哑的声音报告测流结果。
与此同时,这些最新的水文预报信息,已发送出去。而维修人员,已在湘江边等着测船回归。
郑湘平带着维修师傅又登上船,修理好测流支架已是晚上9点,他利用换班的机会,马不停蹄赶回湘潭老家。当天,是他老父亲86岁生日,他在老家短暂逗留后又回到单位继续值守。
(记者 陈驰 通讯员 朱雅丽)