“扫码租车”，早该来了！

□ 肖捷

株洲公共自行车运行8年多了，因其低碳环保又便宜方便，受到广大市民欢迎。但8年间市民的骑行量却大幅下降300万人次。这一现象经本报报道后，引发广泛关注和讨论，此后，有关部门反应及时，为了“吸粉”，健宁公司拟推出APP扫码租车。（详见本报6月4日A06版、21日A04版报道）

株洲是全省首个尝试政府公共自行车租赁的城市，小小的公共自行车即是外界眼中的“株洲模式”，也是市民心中的骄傲自豪。但近年来，人们最熟悉的小黄车似乎越来越显“老态”，停车柱故障，车胎没气，坐垫损坏……让小黄车在市民心中的热度逐渐降了温。

针对这些自行车系统的老化问题，相关运营公司一直不断在对设备进行更新维护，但仍未完全满足市民的需求。与此同时，迟迟未到的APP扫码租车服务，更是让小黄车在愈发丰富的出行选择中落后于人。对于习惯了“带着手机走天下”的人来说，小黄车租赁，仍停留在办卡交押金时代：没卡就无车。更有甚者，日益增多的来株游客，因少了一张自行车卡，被本应最便捷的小黄车拒之门外，而作为大力发展旅游产业的株洲，不应忽略这一群体。

诚然，公共自行车的管理和使用，是广大市民与相关运营企业的共同事务，市民需要提升公共意识，文明用车，但运营企业更应紧跟市场变化，主动贴近用户需求，将服务意识与细节执行到位。“扫码租车”，早该来了！