一箭七星！中国完成首次海上火箭发射

▲我国首次固体运载火箭海上发射技术试验取得成功

6月5日12时6分，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭，将技术试验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星顺利送入预定轨道，试验取得成功，这是我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验。

此次试验采用长征十一号海射型固体运载火箭（又名CZ－11 WEY号），以民用船舶为发射平台，探索了我国海上发射管理模式，验证了海上发射能力，有利于更好地满足不同倾角卫星发射需求。

专家介绍，运载火箭海上发射具有灵活性强、任务适应性好、发射经济性优等特点，可灵活选择发射点和落区，满足各种轨道有效载荷发射需求，为“一带一路”沿线提供更好的航天商业发射服务。

此次发射的捕风一号A、B卫星由中国航天科技集团有限公司所属中国空间技术研究院研制，将实现小卫星编队探测海面风场的突破，可提高全天候海面风场探测能力，提升我国台风监测和气象精准预报能力。由中国电子科技集团有限公司研制的两颗天象小卫星，是我国首个基于Ka频段星间链路的双星组网小卫星系统。陶行知教育一号卫星暨天启三号卫星，装有空间拍照相机和物联网通信载荷。此外，潇湘一号04星由天仪研究院研制，吉林一号高分03A卫星由长光卫星技术有限公司研制。

国家航天局负责固体运载火箭海上发射技术试验项目的组织管理协调，中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院负责研制火箭，海工企业负责船舶发射平台，中国卫星发射测控系统部负责发射、测控任务组织实施。此次发射是长征系列运载火箭第306次发射。

延伸阅读

1.为什么要在海上发射火箭？

相较于传统的陆上发射，海上发射火箭具有多方面优势。

据航天专家、小火箭科普平台创始人邢强介绍，海上发射能够远离人口稠密地区，减少火箭发射对人的不利影响。如果在内陆发射，火箭发射期间的助推器、整流罩、一级、二级火箭分离后，一般都会降落回地面，产生安全风险。

而海上发射运载火箭的残骸可全部落在公海上，不必为躲避居民区而限制火箭的发射方位角，因此可以实现任意轨道倾角的发射，这个优势是陆地发射难以企及的。如果火箭发射出现故障，危害会更大。海上发射可以降低火箭出现故障后的附加危害风险，这样也有助于降低投保费用。

另外，海上发射，尤其是在广袤的公海上发射，与民航航线和船舶航线的冲突较少，对于清除空域的要求较低，甚至可以通过海上机动来自主选择完全没有人类活动的发射位置。

2.海上发射面临哪些挑战？

海上发射优势明显，但也面临着技术挑战，复杂的海况为发射带来更多不确定性。

据《中国航天报》报道，海上发射过程中，运载火箭会受到海洋运输环境、自然环境、海况，尤其是盐雾、霉菌等自然环境的影响。海上发射需要开展长时间的航向保持、动态方位传递等动基座瞄准技术研究及试验验证。

3.海上发射需要什么平台？

时事短讯

●印度《论坛报》5日援引最新报告说，印度金融中心孟买成为今年全球交通最拥堵的城市，印度首都新德里则在这一榜单中排名第四。

●联合国秘书长古特雷斯4日表示，联合国或在今年8月耗尽现金，并从周转基金借款。

●记者5日从国家市场监管总局获悉，近日，国家市场监管总局对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，对长安福特处以罚款1.628亿元。

●针对近期部分水果价格出现波动，商务部有关负责人5日发表谈话指出，这主要受短期供求变化、天气等因素影响，未来随着应季水果批量上市，后期价格将逐步回落至合理区间。

●第73届联合国大会4日选举尼日利亚常驻联合国代表提贾尼·穆罕默德-班德为第74届联合国大会主席。穆罕默德-班德将于今年9月新一届联大开幕时上任。

全国政协委员、中国航天科技集团有限公司科技委员会主任包为民此前接受媒体采访时介绍，我国现有承担火箭海上发射任务的平台是通过已有船舶改造而来的。

“运载火箭海上发射平台要求吨位更大、稳定性更好、适应热发射等，这样才能满足未来大型火箭海上发射的需求。目前相关单位正联合将大吨位商用货船改造为火箭发射平台。”包为民表示。随着造船技术发展，目前大型船舶企业具有足够的技术储备开展海上移动发射平台研制。

4.国际海上发射火箭20年来，成功率几何？

全球海上发射已有20年历史。1999年3月，第一枚海上发射的运载火箭升空，该火箭属于海上发射公司。1995年，来自美国、俄罗斯、乌克兰和挪威的四大集团共同出资、出技术，成立了这个世界上第一家能持续提供海上发射业务的公司。

据统计，1999年3月至今，海上发射公司所有的发射活动共36次，其中32次成功、1次部分成功、3次失败，成功率为88.89%，按最终入轨成功率来说，为91.67%。

（据新华社、新京报）