中国动力谷，世界正瞩目我们感受株洲的最强劲脉搏

记者 刘娟 通讯员 尹利文

株洲晚报，记录了“中国动力谷”成长的每一步。在晚报报庆18周年这个特别的日子，我们一起回顾中国动力谷的发展历程吧。

2013年

概念首次提出

成为株洲战略

株洲素来有着“动力之都”的美誉，拥有“中国电力机车的摇篮”、“中小型航空发动机特色产业基地”、“新能源汽车制造基地”三大标志性名片，轨道交通、通用航空和新能源汽车三大动力产业，产业带动和辐射效应巨大，是株洲创新驱动发展的核心动力源。

基于这样的工业背景和基础，2013年7月，株洲首次提出打造“中国动力谷”的战略构想：以转方式、调结构为宗旨，以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器，着力打造以中国轨道交通城、中南地区通用航空城、中国新能源汽车产业城“三城”为支撑的“中国动力谷”和未来的“世界动力谷”。

同年8月，株洲市委将打造“中国动力谷”上升为全市发展战略。

▲中国动力谷自主创新园 钟跃能 摄

2016年

2017年

提升至国家战略层面课题研究

中国动力谷，世界正瞩目

2014年8月，株洲以打造“中国动力谷”为核心内容，与长沙、湘潭一起申报长株潭自主创新示范区，获得国务院批复同意，成为全国第五个自主创新示范区。

一年以后，2015年8月，中国动力谷自主创新园开园，作为引进和培育企业研发机构的核心载体，当天就吸引了中科智能识别分析技术产业化、工业视觉检测物联网系统、物联接入技术研究中心等多家创新创业团队入驻。

2016年1月，建设“株洲·中国动力谷”写入湖南省十三五规划，4月，株洲与国务院发展研究中心学术委员会签署战略合作协议，正式将“株洲·中国动力谷”提升至国家战略层面课题研究。

一组数据展现了“中国动力谷”特色鲜明、多点支撑的发展格局。

2017年，中国动力谷“3+5+2”产业实现总产值2207亿元，增长11.3%，占规模工业（3167亿元）的比重达到70%，同比上升2个百分点，规模以上工业企业数643家。其中，轨道交通、汽车、航空等动力产业增长11.2%，电子信息、新能源、新材料、节能环保、生物医药等新兴产业增长12.6%。

“中国动力谷”的名气也越来越大。2016年、2017年中央电视台新闻联播、新华社、经济日报等媒体刊发《株洲：中国动力谷领跑动力装备制造》等专题报道，中国动力谷的影响力迅速扩大，与深圳无人机等被视为中国制造“新版图”，与安徽声谷、湖北光谷、江西稀金谷、河南冷谷并称中国腹地新五“谷”丰登。