昨天起，广深港高铁香港段开始试运行，坐着高铁“游香港”指日可待。据悉，试运行期间，铁路部门每日将安排多趟高速动车组往返于广州南、深圳北、福田站和西九龙站间，暂不售票、载客。
香港段计划年内开通
广深港高铁北起广州市，经东莞、深圳到香港，全长约140公里，设广州南、庆盛、虎门、光明、深圳北、福田、西九龙站7个车站。其中，广州南至深圳北段102.5公里、深圳北至福田段7.5公里，都已通车。要实现坐着火车从内地直奔香港的最终目标，只差香港段（福田至西九龙）一段。
昨天试运行的香港段全长约26公里，沿途不设站，终点站为西九龙站，由香港特别行政区全资兴建。据广铁集团深圳北车站党委副书记王展新介绍，试运行期间，铁路部门每日将安排多趟高速动车组往返于广州南、深圳北、福田站和西九龙站间。启动试运行之后，计划待各方面达到开通条件，于今年年内开通运营。
将实行“一地两检”通关，节省通关时间
香港段的高铁列车将统一命名为“动感号”。该路段的建成运营，也意味着香港段高铁接入了2.5万公里国家高铁网。正式通车后，高铁列车从香港出发，可通达北京、上海等城市，首期直达的有16个城市。按广深港高铁香港段设计速度200千米每小时计算，理论上，长沙至香港车程仅为3个半小时左右。
根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，香港西九龙站将实行“一地两检”（在同一处地点完成两地的出境与入境检查、检疫手续）的通关程序。乘客不用为过关排长队，大大节省了通关时间。通车之后内地乘客周末去香港购物旅游，或香港民众到内地出行，将非常方便快捷。 （本报综合）