2018年，株洲这样干
□ 记者 李卉 刘娟 伍靖雯
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关键词：重大产品创新
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关键词：黑臭水体整治
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关键词：“两化融合”
枫溪污水处理厂将全面完工
报告原文 完成枫溪港、陈埠港、凿石港黑臭水体整治。
解读
目前，凿石港已完成截污改造工程，污水直排湘江历史结束。为了持续稳定水质，还在黄山路修建一座污水提升泵站，将泰山路和黄山路沿线的生活污水收集到这里，通过加压后全部送入河西污水处理厂。目前这一工作正在进行中。
陈埠港黑臭水体整治方案已完成编制，可研、环评等工作正在推进。具体做法是先进行雨污分流，完善污水收集管网，对污水源头进行管控，将污水送至河西污水处理厂，将雨水排入湘江。
枫溪港的主要治理措施是提质扩容董家塅污水处理厂，新建枫溪污水处理厂，将董家塅、南方公司片区内的生活污水，全部接入无害化处理。目前，枫溪污水处理厂已投入试运行，今年将全面完成施工。
让企业走上新型工业化路子
报告原文 加快建设大数据、工业云平台，开展三年千家企业“上云”行动。
解读
企业“上云”，是指运用互联网手段，建立工业互联网云平台，通过嵌入APP企业客户端，实现网上在线链接，达到云诊断、云管理、云服务甚至是云交易、云制造的目的，为企业插上人工智能的翅膀。企业“上云”是促进企业向“互联网+”转型的具体举措，通过上云能够有效提高企业信息化水平和综合竞争力。
市经信委相关负责人介绍，三年千家企业“上云”行动，是信息化和工业化“两化融合”的一个步骤。推动“两化融合”，将让株洲企业走上科技含量高、经济效益倍增、资源消耗低、人力资源优势充分发挥的新型工业化路子，推动株洲工业经济全面升级。据悉目前全市已有八成以上规模企业投身“两化融合”。
我市拟建跨坐式单轨示范线
报告原文 着力推进一批重大产品创新，重点实施跨坐式单轨车辆、小型通用飞机涡桨发动机、碳陶新材料等研发生产项目。
解读
上个月，位于中车株机厂区的中车株机科技文化展示中心开馆，3D打印的跨坐式单轨模型首次亮相，记者从中车株机获悉，这一产品该公司正在研制，不久后，我市还有望建设跨坐式单轨示范线。
去年，608所申报了湖南省科技重大专项“小型通用飞机涡桨发动机验证机研制及主要关键技术验证”项目和省重点实验室“中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室”并获批，据悉，验证机研制有望在3年内基本完成，再转入产品研制阶段。
去年7月，湖南世鑫新材料有限公司高性能碳陶复合材料项目在中国动力谷自主创新园正式开工，建设正在进行，其产品高性能碳陶摩擦材料，应用于航空、武器装备、交通运输、能源、动力机械等的制动系统；耐高温抗氧化碳陶热结构材料，应用于航空航天、核电、光伏和电子等领域。
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关键词：城市管理
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关键词：BRT项目
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关键词：新建改造公厕
发起“厕所革命”
报告原文 全年新建改造120座公共厕所。
解读
市城管局介绍，目前城区共有253座公共厕所，其中环卫管养公厕136座，社会管养（如农贸市场、景点、加油站内）公厕117座，部分存在建成时间久、设施落后等问题，需要改进。
今年，我市将重新修订《株洲市城市公厕管理办法》，加强公厕建设管理和保洁，同时制定公厕规划方案，合理布局点位，保障公众需求。市城管局环卫科相关负责人介绍，此次新建改造公厕，还将在繁华场所、旅游景点、主干道旁试点打造一批能与周边环境自然融合的景观式公厕，适当增设无限WIFI等功能，同时计划提高女性厕位比例，为行动障碍者等特殊对象设立第三卫生间。
停放在人行道上的车辆将被罚款20—100元
报告原文 全面实施《株洲市城市综合管理条例》。
解读
《株洲市城市综合管理条例》（下称《条例》）将于今年3月1日起正式实施，这是全省设区的市第一部城市综合管理条例。
《条例》共设8章75条，分总则、市容环境卫生管理、园林绿化建设维护管理、市政公用设施运行管理、其他事项管理、综合执法和监督检查、法律责任和附则。其中，对户外公告设置、违法建设防控和处置、环境噪声污染防治、流动摊贩经营区、集贸市场管理等有了明确规定。
《条例》首次在法律层面明确了“僵尸车”的定义。对于停放在人行道上的车辆，城管将采取20—100元罚款方式予以处罚，同时录入交警行政处罚信息系统，这样一来，执法方式更加文明。
两条BRT线路开工
报告原文 启动建设路、新华路BRT项目建设。
解读
据悉，我市计划今年上半年启动两条BRT线路建设，预计2019年投入使用。按照规划，我市将在新华路和建设路建设BRT通道，其中新华路通道（湖南工业大学至车辆厂）全长13.2公里，共设21对车站，平均站距620米，建设路通道（清石广场向南贯穿至董家塅高科园），全长15.2公里，共设30对车站，平均站距510米。
市公交公司副总经理宋太松透露，两条线路预计5月或6月动工。新华路、建设路BRT通道将采用开放式运营组织，即主线+支线的运营模式。BRT专用车道并不只服务于BRT公交专线，其他常规线路也可受益。
目前，公交车从清石基地到董家塅高科园运行时间为114分钟， BRT建成后，将缩短至54分钟；湖南工业大学到车辆厂将由1个多小时缩短至27分钟。