芦淞市场群、合泰涵洞早市的拥堵,要从20年前说起。当时,株洲服装市场已经兴起,这一早市由商贩们自发形成,凌晨3点开始交易,早上7点半左右散场,因为时间早,故称早市。每天,来自大江南北的批发商从火车站下车,赶来此处交易。
早市最初只有十来家摊位,后来发展到数十家,随着市场的逐年发展,早市早已容纳不了越来越多商户。摊位越来越多,道路越来越窄。每到服装销售旺季,这里会聚集近1000家摊位,早市与人、车争地盘的情况也愈演愈烈。
记者在网上检索相关信息得知,近10年来,本地网友、晚报读者,都纷纷通过信箱、热线等渠道反映,希望能彻底解决合泰涵洞早市带来的拥堵、脏乱等问题。每年的市“两会”期间,都有市人大代表、政协委员就此建言。
公众的声音如此频繁,自然也引起管理部门的注意。为此,我市城管部门,荷塘区、芦淞区也曾多次联合执法,对早市进行整治,但始终未达到长效化治理。
“原因主要在于其中的利益牵扯。”昨天,早市现场取缔工作组相关负责人介绍,早市存在多年,涉及大批经营户以及早市承包方的直接利益。在此摆摊的经营户,除了向早市承包方缴纳一定的场地租金费,不需要承担任何水电、保洁等费用,经营成本相对很低,也就有了降低单价增加销售额的空间。而承包方因为个人利益,多年来未曾对此地进行有效、规范管理,也不愿配合管理。
坚决取缔,不让早市现象复发
▲早市商贩迁入新天地市场营业 记者 刘震 摄
合泰涵洞早市经过多年整治,总是难以根除,此次取缔,仍有不少市民担心:这次会不会又像以往那样“好景不长”呢?
“这次坚决不会让其反弹。”昨天,早市取缔工作组相关负责人介绍,从10月28日开始,荷塘区、芦淞区的城管、交警、公安部门就组成联合整治队伍,每天早上3点集合,连续20天对铁西路、合泰涵洞沿线开展巡查值守,“像完成征拆任务一样,挨家挨户上门做通商贩工作,引导他们入市经营,并协调市场承包方退还场地租金、押金余额。”该负责人说。
“取缔不能让经营户没法做生意,有效疏导、政策支持更为重要。”此前,曾有市政协委员提议,彻底取缔早市,将经营户引入正规市场,固定经营,并给予一定优惠政策。这次,这一提议有了落地的范本:目前,仅芦淞新天地服装批发市场负二楼就已签订386个早市定向租赁摊位。
目前,联合取缔工作正在持续进行中。我市交警部门已加大了对沿线车辆违停的执法力度,在沿线增加警力,及时对道路进行疏导。公安部门也随时联动配合,确保让合泰涵洞早市拥堵不再复现。
背 景