首款国产TNGA重磅车 全新凯美瑞品鉴会长沙举行

▲第八代凯美瑞

10月27日，广汽丰田在长沙798城市体验馆举办了一场全新凯美瑞品鉴会，来自广汽丰田规划、产品等部门的专家现场分享了全新凯美瑞的产品卖点。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革，是集丰田全球资源打造的更好的汽车，更美的汽车，也是更厚道的汽车。该车不仅宣示了真正意义上的彻底全新换代，更彰显了引领中高级轿车市场革新的磅礴雄心。

TNGA（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构），是继流水线和TPS丰田生产方式后，又一次汽车生产机制的全面革新。它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级，使TNGA架构下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面拥有前所未有的产品优势。同时它致力于提升动力、行驶、操控等汽车基本性能，“以驾驶者为中心”重新开发汽车，第八代凯美瑞作为首款完全基于TNGA架构开发的产品，完全推倒重来，从零重新开发，从而彻底实现不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的安全等强大的产品竞争力。

第八代凯美瑞拥有同级车型中真正的双造型设计。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，流线型车身不仅动感十足，而且增强了驾驶稳定感；更低的腰线强调了大尺寸车轮的力量感；运动版车型采用少见的三层格栅前脸，首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型，大胆塑造高端运动型轿车形象。内饰方面，中控台呈现优美的Y型曲线，搭载三屏互联可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯。运动版新增红色内饰，进车一刻即点亮激情。

该车全新2.5L Dynamic Force Engine发动机拥有目前全球最高燃效，使用无极变压机油泵，根据发动机转速高低，可以持续改变机油供给量，最大程度减少供给浪费，从而减小发动机内损、增强动力输出，这也是丰田首度使用的新技术。综合油耗仅为百公里6.0升（认证值），混动车型综合油耗降低到百公里4.1升（认证值）以下。（李威）