十月份最受关注的4辆国产车 哪一辆是你的菜？

今年咱们的国产车企不断地向高端发起冲击，不断有更具实力高品质的好车出现，10月，正值金九银十之际，其中最火热的当属以下几款，虽说符合多数人口味的不一定适合自己，但起码品质摆在那里，如果你有购车打算的话，不妨考虑一下它们，说不定就有一辆征服你哦？

比亚迪宋MAX

指导价：7.99-11.99万

▲比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX最为出彩的是它的外观，前脸采用“Dragon Face”设计理念，完全不同于传统的比亚迪车行，好多网友称其为最美国产MPV。宋MAX是一辆由前奥迪设计总监艾格设计的拥有全新时尚外观的MPV车型。正是由于出色的外观设计，在获得高关注度的同时也使得它一上市就获得过万的订单。作为一辆七座的MPV来说，这样的预定量更能证明它的设计是非常成功的。

我们都知道，比亚迪性价比高，配置丰富，在电动车研发方面更是走在自主品牌前面，但以往推出的车型都很难有成为网红的机会。究其原因，应该是外观设计差强人意惹的祸，而这次宋MAX获得如此高的关注度更是证明了这点。

马上就要进入11月份了，全国很多地方基本都要步入冬季了，在季节更替的状态下，汽车轮胎需不需要随着季节的变化而更换呢？再加上很多商家为了鼓吹消费，会打出各种各样的噱头，比如汽车轮胎的更新升级，还有不同的胎对于天气的适用状况等，消费者在这些狂轰滥炸的信息前面往往会丧失自己的判断力，而跟随着大家的脚步一起行动，人云亦云，那么，季节更替时，一定有换胎的必要吗？

●季节胎是什么？

汽车轮胎分夏季、冬季和四季胎。一般车子买来时，上面标配的是夏胎，夏胎具有花纹浅、易于排水的效果，驾驶起来更加好操控。冬胎则是为适用冬天路面湿滑的特点而设计的，具有胎纹深，防滑和抓地能力强的特点，它的胎纹呈现出Z字型，且分布较为密集。四季胎，则是介于夏季和冬季胎之间，具有比夏季胎更好的防滑能力，但是不及冬季胎在防滑能力方面做得更好。

●汽车轮胎需要随着季节更替吗？

其实南方温度再低，也就是零下几度而已，而且随着全球气候变暖的影响，路面上出现下雪结冰的情况越来越少了，所以，在南方的冬季不需要换冬季胎。但是如果是在10月份就进入冬季的北方地区的话，由于路面经常结冰有雨雪，湿滑现象严重，比如哈尔滨等地区，每年都会发生由于路面湿滑来不及刹车的严重的交通事故。因此，为了安全起见，在这些气温较低的地方可以选择换上冬季胎，同时还可以相应的调低轮胎的胎压，使得它刹车时能够有更好的制动能力。

WEY VV5s

指导价：15-16.3万

宝马X2官图曝光 颜值更高更运动

WEY VV5s是长城WEY品牌的第二款SUV车型的运动款，定位紧凑级，可以说是VV7的等量缩小版，其超越售价的豪华设计也使得它有着超高的关注度。也许是因为定位紧凑级，又拥有VV7同样激进时尚的外观和轿跑式的造型，其刚上市一个月就有了近5000辆的销量，这对于一个新品牌的全新产品来说已经算是很不错的表现了。毕竟花十五万就能享受到三十万级别的豪华也是大多数人乐于接受的选择。

▲WEY VV5s

长安CS55

指导价：8.39-13.29万

▲资料图

▲长安CS55

长安CS55有多火？有留意汽车资讯的都知道，长安CS55都火到逼迫经销商联名写信催促长安加快供货的程度了。虽然这看起来很荒唐，但却是事实。

CS55搭载了bluecore新款1.5T涡轮增压发动机，换挡也较为平顺，就是降挡时稍微有些顿挫。全车型均为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，CS55的底盘整体感很强，在高速和城市铺装道路上，对于路面的细碎颠簸过滤还算合格，加上座椅的缓冲驾乘感受很舒适，也正如一些媒体评价那样行驶质感比较高级。

传祺GS7

指导价：14.98-20.98万

10月25日，海外媒体提前曝光了全新宝马X2的官图，新车作为跨界版的X1车型，X2在外形设计上更加张扬，同时在乘坐空间表现上也不逊于X1。

新车在设计上除了拥有宝马家族的设计外，双肾前格栅和细长的大灯组与现在的X1有些类似，而高耸的雾灯区域也同X5那样被安放在了大灯下部，因此跨界力度看上去并没有X4那么强。

尾部区域虽然没有X4那样的雄壮，但面积更大以及更小的后窗玻璃也标志X2同样是一款性感尤物，并且排气方面采用了双边共两处排气，但造型相比概念车则更加平易近人一些。此外，全景天窗也毫无疑问的出现在该车上。

宝马X2的方向盘采用了更加运动的“丁字裤”方向盘，这足以让X1用户羡慕好一阵子了。而中控台部分也是熟悉的宝马家族风格，iDrive以及手势控制都已经下放到这台级别更低的SUV车型上了。

动力方面，宝马X2量产版未来将与X1车型一样基于UKL平台打造，该车提供1.5T/2.0T汽油发动机，其中2.0T高功率版机型的最大功率为231马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

（记者 李威）

说实话，传祺GS7之所以能够受到这么高的关注，完全是托传祺GS8的福。传祺GS8的热销被认为是国产突破15万瓶颈的标志，所以它的关注度自然不会低，而仅比GS8小一号的GS7自然会跟着沾光。虽然GS7没有了七座这个优势，但比GS8更小的车身和更显年轻活力的外观使得它成为很多消费者更切合实际的选择。

▲传祺GS7