全国首趟“众筹火车”西安开出

▲游客在玻璃栈道上观光体验

如何“众筹火车”？

登录微博或扫二维码都行

所谓“众筹火车”，就是旅客可以通过互联网平台，自行选择需要乘坐列车的区段、日期和席别，如果参与众筹的人数达到列车总席位的一半以上，铁路部门就可以决定开行这趟列车。

具体如何来参与众筹呢？西安车站售票领班焦莉介绍：有相应出行需求的旅客，只需要登录微博账号或者通过扫描二维码，就可以参加“众筹火车”的活动，铁路部门会根据众筹人数决定列车是否加开。

焦莉说：“我们开行西安到榆林的K8188次众筹火车票，以旅客众筹车票的数量，决定我们这趟列车的开行。这趟列车不是我们西安车站的图定列车，我们把它拿出来，把主动权交给旅客，让旅客认可这趟列车的开行。此次开行的‘众筹火车’共有两趟，一趟是10月7日23时33分从西安开往榆林的K8188次列车，另一趟是10月8日从榆林开往西安的K8187次列车。全车共有218个硬座、817个硬卧和22个软卧。从9月28日西安铁路局发布众筹信息到10月6日，所有车票全部售完，上座率达到100%。”

乘客怎么说？

首次“众筹火车”感觉挺好

网络众筹早已不再是个新鲜事，但“众筹火车”您听说过吗？国庆中秋“双节”长假刚刚结束，为了应对返程客流高峰，西安铁路局开行了全国首趟“众筹火车”，为旅客提供铁路出行的“定制化服务”，可以根据旅客需求来调整发车到达时间，甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。这次试水的“众筹火车”受到乘客欢迎，上座率达到100%。

▲越野车追赶藏羚羊现场视频截图

10月7日深夜，西安火车站的站台上寒意浓浓，电子时钟的数字慢慢跳过23时，值班员急促的哨声催着旅客们抓紧上车。家在陕北榆林的刘红艳提着行李登上了西安开往榆林的K8188次列车，心里悬着的石头终于落了地。

原来，刘红艳4日从榆林到西安办事，打算在西安停留几天，7日返回，谁知道5日一早去购买返程票就发现所有车票已经售完，回家的路打上了大大的问号。幸好，在西安火车站的售票窗口前，工作人员告诉她可以去微博众筹平台上碰碰运气，如果和她一样想去榆林的旅客足够多，铁路部门会根据旅客的意愿加开列车。

刘红艳说：“服务台说，下载个微博，然后上面有这个平台可以买票，可以拼车。我买的是卧铺，硬卧。挺好的，票就在手机上买过、网上买过，但是众筹这是第一次。”

刘红艳所乘坐的西安至榆林的K8188次列车，是西安铁路局有史以来开行的第一趟“众筹火车”。

未来如何推广？

将来市场旅客说了算

玻璃栈道碎裂特效引安全忧虑

万一真的碎了，怎么办？

国庆期间，位于河北邯郸东太行景区玻璃栈道碎裂的技术特效吓倒游客的视频在网上热传。网友在感兴趣的同时也产生担忧：万一把游客吓得做出过激的应急反应怎么办？万一玻璃栈道真的碎了，游客仍是以为特效发生安全问题怎么办？

对此，9日上午，景区办公室工作人员表示，在这段特效展示区前，景区树立有专门的提示牌，如患有心脏疾病、高血压等游客不宜进入栈道。另外，景区每天都会安排专门的检测维修人员对玻璃栈道进行检测，一旦发现玻璃真的存在碎裂的情况，就会及时闭关景点更换玻璃，直到通过安全检查后才继续开放。

据了解，“碎化玻璃”具有人体感应功能，人走到哪玻璃“碎”到哪，并且伴随有“咔嚓”的玻璃碎裂的声音，极为逼真。

（据重庆晨报）

开越野车追赶藏羚羊

7名涉事者被罚10.5万元

10月8日晚，西藏自治区林业厅通过官方网站公布“越野车追赶藏羚羊”一事处理结果，7名涉事人员各自被罚15000元，共计105000元。

通报称，10月8日，经调查核实，西藏自治区林业厅对网民反映的“越野车追赶藏羚羊”一事，依法作出处理。

经查，10月4日17时20分，涉事人员郝某某等7人，自驾游途经那曲地区申扎县雄梅镇8村附近时，离开公路进入色林错国家级自然保护区藏羚羊栖息地，追赶藏羚羊群拍照，时长1分多钟。10月6日、7日，当地森林公安、保护区管理部门及野生动物管护员对事发地300余平方公里区域反复进行了大范围详细排查，未发现藏羚羊伤亡情况。

（据北京青年报）

西安铁路局客运处处长王建林表示，我们觉得这几年随着供给侧结构性改革，应该让旅客去描绘市场应该怎么做，产品应该怎么设计。原来的铁路产品是“我开什么车，你坐什么车”，现在是我根据你想坐什么，我开什么样的车。这是最大的转变。

王建林坦言，由于是第一次尝试，首趟“众筹火车”的一些细节还有待完善，比如众筹平台仅仅依靠微博还有些单一，取票方式还有待丰富和突破。未来只要有足够的旅客提出大致相同的出行需求，只要在铁路运输的安全范围内，铁路部门就可以为旅客们提供“定制化”出行服务，让运输资源得到最大化的合理配置。

王建林表示，将来的市场一定是社会说了算，旅客说了算。我们在春节一定还会进行尝试，逐步地向市场接轨，让旅客体验到“我的火车我做主”。

（据北京晚报）