为方便乘客“蹭座” 印度火车卧铺乘客限时睡觉

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  • “贴心”!

    “壕”气十足!

    萌萌哒!

    印度铁路居然有这么一条“奇葩”规定:卧铺乘客晚上10时前不准睡,早间6时必须起。限时睡觉的目的是为了方便乘客“蹭座”。

    《印度斯坦时报》报道,印度铁路原本允许卧铺乘客晚间9时可开始睡觉,但铁路委员会在收到数以千计有关“乘客睡不停”的举报后,决定将睡眠时段缩短1小时。印度铁路委员会8月31日颁布规定:“卧铺时间为晚间10时至次日早间6时,其余时间变为座位,提供给卧铺车厢的乘客”。规定明确了乘客的睡觉时间,这一期间他们不得坐在下铺,剩余时段下铺则成为座位,上下铺乘客均可使用。

    规定建议乘客照顾老弱病残者及孕妇,允许他们自愿选择睡眠时间。

    英父子3万余枚硬币

    铺车库地板

    据英国《每日邮报》报道,近日,英国萨默赛特郡潘斯福德小镇的一对父子用3万余枚2便士硬币,装饰自家车库的地板,并且拼出了“金字塔”图案。

    多米尼克·洛的这一灵感来源于脸书上的一张图片,之后他便决定用硬币装饰自家车库的地板,期望为其增添光彩。他和儿子乔恩一周大约要花上10个小时弯腰去“手制”这幅巨作。他们用可乐浸泡一部分硬币,使它们重新恢复光亮,剩下一部分则保持暗淡,这样就形成了两种对比色。

    据悉,完成这幅巨作大约需要3.37万枚硬币,总价值达674英镑(约合人民币6000元)。目前,他们已经用掉了12管胶水、32瓶可乐以及约1.7万枚硬币。而他们的家人也乐于参与其中:乔恩的双胞胎兄弟帮忙收集硬币,而妹妹卡蒂则帮忙整理车库,将地板清空,甚至连多米尼克90岁的老父亲也去车库转了转,还自豪地告诉邻居铺设进展很好。此外,他们还获得了很多其他人赠与的硬币。

    多米尼克感慨道:“夕阳的余晖投进窗户,在这些硬币上折射出不一样的光芒,非常漂亮!我期待着将我的自行车装备放进来的那一刻。”乔恩补充道:“这真是一项巨大的工程。我已经腰酸背疼了,所以非常希望能赶快完工。完工之后,我们会在这里举办一场聚会,而它将成为这里最棒的舞台。”

    美国举办狗狗冲浪比赛 汪星人秀水上功夫

    看狗乘风破浪,别有一番韵味。

    当地时间9月23日,美国加州杭廷顿海滩,当地举办狗狗冲浪比赛。汪星人化身冲浪选手参加6个不同类别的比赛。

    他扮迪士尼经典卡通形象

    吸粉超过3.5万

    近日,美国迈阿密市的22岁小伙乔纳森·斯特莱克在图片分享网站Instagram上发布了一组照片,吸引了众多粉丝围观。照片中,他身穿自制服饰,扮成迪士尼经典动画中的主角,神态、动作惟妙惟肖,令人不禁大呼帅气。

    据悉,乔纳森是一名有10余年经验的角色扮演者,为了表达自己对迪士尼动画中男主角们的热爱,他决定通过模仿扮演的方式提升这些童年中的英雄人物的知名度。据了解,他进行角色扮演的所有服饰和道具都是他亲手制作的,再加上化妆,整个过程需要花费20个小时。在一周的时间里,他每天都打扮成不同的迪士尼男主角,摆出与他们相似的造型,其帅气、性感的形象让他瞬间在网络走红,现已吸引了超过3.5万名粉丝的关注。

    乔纳森说:“我没有料到大家这么喜欢我扮演的迪士尼人物,我原本只是想让大家看到我在尝试以前没有做过的事情。”

    (据新华社、环球网)

    男子改造割草机 煎出美味培根

    脑洞真大!

    据英国《每日邮报》报道,近日,一则记录一名男子用改造过的割草机煎培根的视频走红网络。视频中,该男子用食用油代替了机油,然后边除草边煎培根。当橘黄色的烟冒出来时,培根的香味似乎也透过屏幕呼之欲出,之后该男子从铝箔纸中拿出一块烤好的培根,然后吃了一口,对味道十分满意。

    据悉,该男子是在和同事们闲谈时,突然有了这个灵感的。随后,他便动手把割草机改造成了一台可以边除草边煎培根的神奇机器。他先在引擎的入口处加了垫圈用来放培根,接着将植物油放入割草机的曲轴箱中。除此之外,为了可以看到煎的全过程,他还为曲轴箱做了一个透明的“窗户”。接着他将培根包裹在铝箔纸里面,放入引擎内,然后启动机器开始除草。等到一阵橘黄色的烟从割草机中冒出来时,该男子对着镜头解释这是培根煎好的标志。接着,他拿出培根咬了几口,并对着镜头说:“哇!味道真不错。完美!现在我可以一边除草,一边煎培根了。”

    古人的智慧也是无穷尽的。

    建金字塔材料运输之谜揭开:靠船运

    几个世纪以来,人们一直在探寻一个问题:世界古代七大奇迹之一的埃及吉萨金字塔,是如何在缺乏现代建筑技术的青铜时代建造出来的。现在,考古学家发现的证据解释了在公元前2600年,埃及人如何将2.5吨的石灰岩和花岗岩块从500英里外运送过来。

    资料显示,通过一条特制的运河系统,数千名熟练工人用木船把17万吨被绳索捆起的石灰石运到离金字塔底部仅几码远的内陆港口。当时的工人管理人员梅乐在莎草纸上详细记录了运送过程。在日记中,梅乐还描述了他的船员如何参与到改造中:打开巨大的堤坝从尼罗河分流,通过人工运河水流直通金字塔。现在,考古学家马克·雷纳在吉萨高原上发现了一条消失的水道,有力证明了这一猜想。

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