汽车延保到底有啥用，买还是不买？

随着汽车的普及，汽车的维修保养也就成了车主的必修课。保修期内，商家会提供免费保修服务，车主们自然不用担心。但保修期将过，是否要花钱买汽车延保，则成为很多车主纠结的一件事。家电等产品的一年延保费用不算贵，几百元就搞定了，但汽车延保业务可就贵多了，汽车延保到底要不要买呢？

是否买汽车延保

要根据个人经济情况

有了汽车延保

能让车主修车更省心

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“前两天，我之前买车的那个销售顾问跟我联系，说我的车子保修期快结束了，问我要不要考虑给车子做个延保。花4000多元钱，车子可以再保修2年或者5万公里。”郭先生最近有点纠结，听说过了保修期，将来车子有些故障修起来就得上万元，相比之下花4000多元买个延保挺划算。但是转念一想，这就意味着接下来得老老实实到4S店做保养、维修。延保到底买不买，这让郭先生犯了愁。

对于汽车延保，车主们的观点不一。有人认为，购买延保好比多买了份保险，只需支付并不太多的费用，就能避免在一两年内因核心机械故障而支出大笔费用。也有人认为，汽车工艺复杂，出了问题到底是人为原因还是产品质量问题，车主根本说不清，买了延保最终能不能享受还是厂商说了算，这种冤枉钱不该出。

另外，还有人认为，相对普通维修店，4S店的保养、维修费用较高。如果一旦购买了延保，那在延保期内自己的车辆维修、保养就都得在4S店进行，这对车主来说是增加了负担。

李鹏表示，“汽车延保服务这笔账还得车主自己算。”如果你经济较紧张，那么延保从经济角度来说并不划算；但如果你并不在意这点钱，想为爱车多加一份保险和获得更正规的维修保养，那么汽车延保服务可以选购。

办理车辆延保

要注意延保服务范围

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部分车主不愿接受延保服务，除了与延保服务相对偏高的报价有关，还与承保方式难理解有关。就目前出售的延保服务产品而言，一般只在协议中对承保零件进行了一一列举，从重要部件延保到综合延保再到全面延保，但免除项目并未列举，并且很多条款内容难理解。 （记者 周蒿）

质量再好的车，也有正常损耗和使用寿命。随着车龄及里程数的不断增加，需要维修更换的零配件就越多，养车成本也就会加大。不少经销商推出了汽车延保服务以解决车主们的烦恼。

某品牌汽车销售顾问代先生说：“在购买了汽车延保后，只要车辆所发生的故障属于延长保修手册所属范围，车商将承担所发生的维修费用，包括人工费、配件费和拖车费。”目前不少品牌推出的延保服务还会有附加服务，比如免费事故道路救援（限定公里数或次数），全国范围内的授权维修中心提供服务等。

考虑到换车等因素，按一辆私家车平均使用8-10年时间，如果车主所购车型保修期为3年/6万公里或更长，在车辆的使用期中，就会有一大半的时间处于保修期内。再购买一款延保产品，就会让车辆一直处于保修期内，这样车主既省心又省钱。并且，车辆如果在延保期限内进行置换或转手，延保服务也可以随着转让，在二手车交易过程中也能提高车辆的转手价格。

业内人士李鹏表示，买了延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用和麻烦，还能为车主带来更好的用车体验。代先生认为，延保服务是双赢的，既能降低客户用车成本，又能使经销商锁定客户。今后，售后服务是4S店的核心业务，随着国内汽车保有量逐步增加，这项服务迟早会成为4S店的一种常规服务，而且现在很多经销商已推出延保促销活动，甚至推出免费延保。